08-06-2012, 22:05
(08-06-2012, 20:48)El abuelo escribió: Cortito y claro:
¿ Y con tantas letras rojas que querías decir?
¿Que el redbull era ilegal o que no lo era?
Digo lo que he dicho desde el principio del hilo.
La norma era controvertida y se ha aclarado. Es ILEGAL si lo usan a partir de la resolución.
Tú siempre ves las normas con una claridad meridiana, la interpretación correcta siempre es la tuya. No importa que profesionales que viven de esto consideren que la norma no es clara.
Baja un poco de esa nube de suficiencia técnica en la que flotas y asume que tu interpretación de las normas no es palabra de dios.
Yo, más humilde soy, y me limito a aceptar que si ni los comisarios de 3 grandes premios, ni Whiting, ni tan siquiera las otras escuderías estaban tan seguros, es porque la norma no era clara al 100%. De ahí la aclaración de una instancia superior.
Muchas veces se piden curriculums de ingenieros del foro para enviarlos a Ferrari, pero el tuyo debería ir a la FIA directamente porque no hay quien interprete de forma más clara las normas. Además entiendes de dampers, gases, ECUS, fondos planos, etc. No hay nada que se escape a tu infalible interpretación.
Insisto en que una cura de humildad te vendría bien.
Por cierto ¿No consideras que la solución de Ferrari (copiada de Sauber) es una trampa para saltarse el espíritu de la norma de no permitir agujeros en esa zona del fondo plano? Retrátate.
Fuego, siempre alrededor.
Fuego, alguien olvidó que el fuego,
que el fuego...
lo guardo yo.
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