G.P. CANADA. PIRELLI DICTA SENTENCIA

[XaviSbd]

Aunque tarde, quiero dar mi modesta opinion sobre el GP del Canada.

Alonso estuvo soberbio, salida controlada con cero riesgo, controlando a Hamilton y a Vettel. Un primer stint brutal, adelantándolos en la parada. Lo que mas me gustó es el segundo stint donde se distanció de Vettel casi a mas de 3,5", hasta que este entro a poner las superblsandas.

Mi conclusión es que las primeras cuatro carreras estabamos todo el dia que si ojala llueva, que si algun safetyu-car, etc, etc. Siempre hemos esperado algun factor externo que nos ayude, ahora no lo necesitamos, quizas los otros equipos si. Ahora estamos ahí por meritos del equipo y manos de Fernando.

Antes con un carrerón de Fernando mas un cumulo de circunstancias ajenas eramos quintos. Ahora somos quintos en una "mala" carrera. Ojo a lo de mala, eh? con comillas pero ya sabeis todos a lo que me remito

...efectivamente Xavi, esto es una peli completamente diferente. El cambio de la marea, diría yo. Si la temperatura en pista llega a ser unos pocos grados menos, o a Fernando le llegan a aguantar los neumáticos como al Checo o a Grosjean, probablemente estaríamos celebrando mínimo un segundo puesto. Creo que Vettel degradó más, lo que pasa es que entró y se ahorró un alto porcentaje de la debacle final de los blandos, que tanto él como Fernando sufrieron. Estoy casi seguro que no hubiera podido disputarle la segunda plaza al Nano, si ambos llegan a poder aguantar.

Una estrategia agresiva que falló solo por una caída brutal de rendimiento en las últimas vueltas, que otros que hicieron lo mismo no sufrieron. Al ataque por primera vez desde hace mucho, mucho tiempo...y como peor resultado un quinto, en un circuito que no es lo mejor para el Ferrari. Saliendo las cosas normales creo que todos sabemos cual será el resultado....

¿quien se pensaba esto hace un mes y medio?

P.D.: eso sí, Hamashima junto con el resto del equipo deben entender qué paso para que tuvieramos esa caída repentina de los neumáticos. Insisto que otros que hicieron lo mismo, y con más o menos el mismo número de vueltas acumuladas en el compuesto blando, terminaron haciendo 1:17:xxx...¿un juego cabrón? ¿los escapes?...Fernando no estuvo a la estela de nadie, así que eso no va a ser....yo que ellos me ponía las pilas para entender que fué lo que sucedió y por qué. Más que nada por si se vuelve a dar la situación, pues permitirá tomar una decisión más certera. De todas formas no había información previa en Canadá de la posible duración límite de esas amarillas, no con 40º en pista. Y quizas como comentan patufet y Fenómeno les despistó la duración y desgaste lineal del juego de Massa...

DE-ZETA-TE, yo creo que con la pasta que cobrará Hamashimasan, y la cara de buena persona y profesional que tiene, este Sr. el Domingo por la noche se llevó las cuatro gomas del último stint a la habitación del hotel y durmió con ellas y las ha interrogado y les ha sacado toda la información.

Esta carrera ha sido un test de estres para las gomas. LO que comentas del diferente desgaste de Massa, es cierto, pero la situación fué diferente quizas, diferente ritmo de conducción y diferente peso de combustible. EN la parte final de la carrera, con Alonso mas descargado, es cuando deciis que parece ser que sufren de mayor falta de downforce y se generan mayores perdidas de motricidad y mayores desgastes.

Nuestra cara de satisfacción por el progreso del equipo Ferrari es acojonante, pero me gustaría poder ver con mis ojos a todas esas cientos de personas que dedican horas y horas y horas de trabajo desde hace ya muchos meses, en la fabrica y en los circuitos, y ver esa alegria en sus ojos, ver que te rompes los cuernos y que nunca tiran la toalla, que han creido en su superproyecto de este año y estan viendo dia a dia como se hace realidad, uuuffffffff, se me ponen los pelacos de punta, ha de ser brutal... pero bueno, a parte del paston que cobraran, no hay como que al acabar la jornada te venga Fernando Alonso por detras, te de una palmada en la espalda, o te de un abrazo y te agradezca TU TRABAJO, y se acuerde de tu nombre y te pregunte por tu mujer, por tus hijos y te diga si sales al patio a jugar un partido de futbito contra los de las cajas de cambio. Fernando es así, a parte de el mejor piloto del mundo desde hace años, es un tio cojonudo, sabe ganarse a la gente, sabe hacerles sentir importantes, sabe sacar lo mejor de cada uno, sabe corregir los defectos de cada uno y sacar el mejor potencial de cada uno, y este es el resultado, esta creando a su alrededor el mejor equipo de F1 del mundo, porque esto no acaba mas que empezar.

Bueno, que me emociono, jajaja, hoy estoy sentimental, me voy a vender que ya es hora.
Un abrazo Safetys.