23-06-2012, 20:41
Pat Fry, director técnico: "Éste no es el resultado que queríamos y no refleja de qué somos capaces. Intentamos llegar a la Q3 en la mejor condición posible para luchar por las primeras líneas, es decir, con dos juegos nuevos de neumáticos blandos disponibles, y ahora, a hechos consumados, quizá nos costó algo en la Q2. Una verdadera pena, porque podríamos haber partido desde una posición muy diferente en parrilla”.
“Ahora, no obstante, tendremos que intentar minimizar los daños, sacando el máximo de la salida y de nuestra estrategia, conscientes de que la degradación de los neumáticos será el factor clave, con el añadido de una previsión que indica temperaturas aún más elevadas mañana por la tarde. Tanto Felipe como Fernando tendrán dos juegos nuevos de neumáticos blandos: quizás eso pueda jugar a nuestro favor”.
“Las actualizaciones que trajimos para esta carrera funcionaron como esperábamos, mientras que otras soluciones que probamos aquí por primera vez necesitan aún algo más de desarrollo. En términos absolutos nos hemos acercado un poco al grupo de los mejores, pero hay muchos pilotos de por medio”.
“Ahora, no obstante, tendremos que intentar minimizar los daños, sacando el máximo de la salida y de nuestra estrategia, conscientes de que la degradación de los neumáticos será el factor clave, con el añadido de una previsión que indica temperaturas aún más elevadas mañana por la tarde. Tanto Felipe como Fernando tendrán dos juegos nuevos de neumáticos blandos: quizás eso pueda jugar a nuestro favor”.
“Las actualizaciones que trajimos para esta carrera funcionaron como esperábamos, mientras que otras soluciones que probamos aquí por primera vez necesitan aún algo más de desarrollo. En términos absolutos nos hemos acercado un poco al grupo de los mejores, pero hay muchos pilotos de por medio”.
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