08-07-2012, 21:09
(08-07-2012, 20:45)El abuelo escribió: No he leido ningun comentario.. solo los de la ultima pagina.
¿Mala estrategia salir con duros?
Ok.
Pues me explicais como, con el coche descargado, y mas vueltas, son mas rapidos los duros que los blandos.
No los medios: los duros.
Al inicio los duros son mas lentos.. y Alonso abre hueco, metiendole tiempo a los Red Bull...
Massa hace 12-13 vueltas con los blandos, coche cargado y pista sin goma... y mantiene tiempos con los redbull.
En mitad de carrera, Alonso iguala tiempos con los red bull... y sigue con duros ( no me voy a referir a si debían entar antes o despues)
Y al final de carrera, con goma en pista, coche descargado y neumaticos blandos.. ¿el redbull es más rapido?
Venga ya.. ¿que tiene que ver en eso la estrategia?
¿Le pintaron a Alonso los duros de amarillo y les dieron a redbull unos medios o que?
El que sea capaz de decir, al inicio de la carrera, que los blandos iban a ir mas lentos que los duros en el ultimo stin, se lleva mi premio a Nostradamus del año.
Durante todo el fin de semana, se venia diciendo que aqui, la diferencia entre compuestos era minima. Se hablaba de 3 / 4 decimas. Pero 3/4 decimas en una vuelta de calificación. Porque los blandos a la siguiente vuelta, como ya sabras, es casi imposible ni igualar ese tiempo.
Sin embargo los duros, son capaces de mantener los tiempos vuelta tras vuelta.
Eso significa, que los blandos en las 3/4 primeras vueltas serian mas rapidos, pero ya de ahi en adelante tendrian que ir perdiendo tiempo por la degradación del blando respecto al duro.
Ese es mi punto de vista. En otro circuito con mas diferencia entre compuestos, quizas se hubiese ganado de esta manera, pero aqui, muyyy dificil.