DIRECTO: Carrera GP de ALEMANIA 2012

[Alfaster-F1]

al final la frase de alonso de que la suerte al final se reparte por igual va a ser verdad...(y no me refiero a la de alonso, eso es trabajo, me refiero a la mala que estan teniendo los otros)
por cierto en una parte de la carrera parecia que el ferrari tenia problemas con el kers, aceite y un ala, alguien sabe exactamente que sucedio? se podria deber al cambio de angulo del motor o al final no lo han implantado?

Yo tenía entendido que no lo habían implantado aún, pero no lo sé seguro, ya iremos leyendo noticias. Espero que todo quede en un "hipo".

Una pregunta sobre estas cuestiones.... ALO ha preguntado por radio que hacer porque no le iban ni el KERS y tenía problemas con el aceite. En principio el KERS se puede arreglar para el prox. GP sin problemas pero lo del aceite.... si implica un problema de motor.... ¿lo pueden cambiar sin penalización? me imagino que si pueden cambiarlo sin penalización porque disponen de unos cuantos motores para todo el año no?
Saludos.

si el motor si lo puedes cambiar de un gp a otro disponiendo de 8 en total(creo) lo que no se es cuando te penalizan creo que si por ejemplo lo cambias despues de la clasificacion tienes penalizacion...
ya de paso alguien me puede aclarar la de las cajas de cambios? que de esa si que no tengo ni idea

la regla de las cajas de cambios es la siguiente:
"las cajas de cambios de los monoplazas han de durar, como mínimo, 5 Grandes Premios. En caso de que sean sustituídas el piloto que precise de esta modificación será penalizado. Sin embargo, si el piloto sufre algún problema que le lleva a retirarse, su caja de cambios puede ser cambiada sin necesidad de tener que durar esos cinco GP".
Por eso le decía desde el muro a Vettel.... Box, box, box..... porque como no iban a puntuar esa carrera, querían que abandonara para alegar problemas en la caja de cambios y ponerle una nueva sin sanción... en su linea....vamos.

Este és también un tema que me gustaria conocer más a fondo, tengo leido desde el principio de temporada que algunas escuderias fingen roturas en las cajas de cambios para prepararlas para las siguientes cinco carreras, de lo que no estoy seguro és de si elllo incluye cambiar las leraciones de marchas o está prohibido, a ver si se manifiesta el abuelo y salgo de dudas.