30-07-2012, 09:13
Gran crónica una vez más, clara y concisa como deber ser.
Sólo hay una cosa con la que no estoy de acuerdo, ni McLaren ni Lotus han mejorado el coche, siguen teniendo el mismo buen coche que tenian en Inglaterra que fue la última evolución grande de McLaren, pero este circuito les iba como anillo al dedo a ambos y sus pilotos no fallaron, no se habian ido a ninguna parte. Al igual que los de la bebida energética que con un coche claramente superior ayer al Ferrari, Vettel solo quedo un puesto por delante de Alonso y Webber por detrás.
Este año esta siendo un mundial de pilotos, la mecánica esta teniendo su protagonismo justo, las Pirelli tambien estan teniendo algo que decir, pero la figura que tiene que ser protagonista es la que parece que se va imponiendo, los aciertos del piloto se ven cada vez más, la regularidad esta siendo la clave. A esos que dicen que con el 3 o 4 mejor coche no se puede ganar un mundial, que se miren la clasifiación de pilotos que eso no engaña, lo que pasa es que otros años sólo habia dos o a lo sumo 3 coches en condiciones de luchar, pero de ellos solo uno de sus pilotos era el que lo hacia, este año hay 4 escuderias y 7 pilotos (a Massa hay que descartarle) que estan continuamente arriba luchando. En 11 carreras hubo 7 ganadores diferentes, sólo 3 han repetido victoria, esto no se habia visto en muchisimos años.
Lo que sigo sin explicarme es como Button que es mucho más fino y más cuidadoso con los neumáticos tuvo que hacer 3 paradas con lo que su carrera se fue al traste y Hamilton el "comeruedas" pudo terminar con 2 paradas aguantando los embites de ambos Lotus, los misterios de las Pirelli que son inescrutables.
Para los que piden piden piden a Ferrari que evolucione o no han visto las carreras desde que empezamos en Australia o se piensan que todos los mundiales se ganan como los últimos 3 (desde el difusorazo del 2009), la evolución del Ferrari ha sido brutal, Alonso está lider porque es el mejor y porque tiene una mecánica que le permite hacer lo que hace, los milagros no existen en la F1, los pilotos tienen su papel y su protagonismo. 6 podios en 11 carreras, 3 victorias y puntuando en todas las carreras, asi es como se tienen 40 puntos de ventaja sobre el segundo y 48 puntos sobre el 5, porque se es el más regular en todas las circunstancias, no sólo cuando el coche va bien.
Quedan 9 carreras, ya se ha pasado el ecuador del mundial, 40 puntos son muchos puntos aunque no lo parezca y no va a ser fácil remontarselos a Alonso, cada carrera que pasa que aumenta su ventaja es una carrera menos que tienen sus rivales para remontar y una carrera que le acerca más a un muy merecido tercer mundial, disfrutemos de lo que nos están ofreciendo la dupla FER-FER que esto hacia muchos años que no se veia.
Gracias una vez más por la crónica!!
Sólo hay una cosa con la que no estoy de acuerdo, ni McLaren ni Lotus han mejorado el coche, siguen teniendo el mismo buen coche que tenian en Inglaterra que fue la última evolución grande de McLaren, pero este circuito les iba como anillo al dedo a ambos y sus pilotos no fallaron, no se habian ido a ninguna parte. Al igual que los de la bebida energética que con un coche claramente superior ayer al Ferrari, Vettel solo quedo un puesto por delante de Alonso y Webber por detrás.
Este año esta siendo un mundial de pilotos, la mecánica esta teniendo su protagonismo justo, las Pirelli tambien estan teniendo algo que decir, pero la figura que tiene que ser protagonista es la que parece que se va imponiendo, los aciertos del piloto se ven cada vez más, la regularidad esta siendo la clave. A esos que dicen que con el 3 o 4 mejor coche no se puede ganar un mundial, que se miren la clasifiación de pilotos que eso no engaña, lo que pasa es que otros años sólo habia dos o a lo sumo 3 coches en condiciones de luchar, pero de ellos solo uno de sus pilotos era el que lo hacia, este año hay 4 escuderias y 7 pilotos (a Massa hay que descartarle) que estan continuamente arriba luchando. En 11 carreras hubo 7 ganadores diferentes, sólo 3 han repetido victoria, esto no se habia visto en muchisimos años.
Lo que sigo sin explicarme es como Button que es mucho más fino y más cuidadoso con los neumáticos tuvo que hacer 3 paradas con lo que su carrera se fue al traste y Hamilton el "comeruedas" pudo terminar con 2 paradas aguantando los embites de ambos Lotus, los misterios de las Pirelli que son inescrutables.
Para los que piden piden piden a Ferrari que evolucione o no han visto las carreras desde que empezamos en Australia o se piensan que todos los mundiales se ganan como los últimos 3 (desde el difusorazo del 2009), la evolución del Ferrari ha sido brutal, Alonso está lider porque es el mejor y porque tiene una mecánica que le permite hacer lo que hace, los milagros no existen en la F1, los pilotos tienen su papel y su protagonismo. 6 podios en 11 carreras, 3 victorias y puntuando en todas las carreras, asi es como se tienen 40 puntos de ventaja sobre el segundo y 48 puntos sobre el 5, porque se es el más regular en todas las circunstancias, no sólo cuando el coche va bien.
Quedan 9 carreras, ya se ha pasado el ecuador del mundial, 40 puntos son muchos puntos aunque no lo parezca y no va a ser fácil remontarselos a Alonso, cada carrera que pasa que aumenta su ventaja es una carrera menos que tienen sus rivales para remontar y una carrera que le acerca más a un muy merecido tercer mundial, disfrutemos de lo que nos están ofreciendo la dupla FER-FER que esto hacia muchos años que no se veia.
Gracias una vez más por la crónica!!
"Al final todo va a salir bien. Y sino ha salido bien es que todavia no es el final"
"Cuando un verdadero genio aparece en el mundo, lo reconoceréis por este signo: todos los necios se conjuran contra él" Jonathan Swift.
"Cuando un verdadero genio aparece en el mundo, lo reconoceréis por este signo: todos los necios se conjuran contra él" Jonathan Swift.