DIRECTO: E.Libres 1.1 y 1.2 GP de BÉLGICA 2012

[XaviSbd]

si les da ahora por pooner alerones traseros de baja carga, va en contra del doble drs, no?

Cuanto menos carga en el aleron trasero, menos superficie frontal se libera de carga al accionar el drs.

Tampoco te creas, porque la superficie del plano que se sube y baja es parecido. Y en carrera sin DRS vas mucho más rápido!!

Nop se explicarlo mejor, pero entiendo que cuando mayor sea la carga que le demos al aleron, mayor será la superfiacie que frena al aire de manera perpendicular, cuando nos acercamos a un aleron con menos carga, lo que hacemos es inclinarlo hacia una posicion que se acerca cada vez mas a una posicion horizontal, y el aire le golpea de manera mas axial.

Otra manera mas chorras de decirlo, si sacas la mano por la ventana con los cinco dedos juntos y la pones vertical, tenemos la mayor carga, verdad? si entonces separamos los dos dedos del medio entre si, (el del anilo de casado y el anteror) hacemos como de DRS. SI vamos inclinando la mano cada vez mas hacia una posicion horizontal, la que menos resistencia aerodinamica nos crea y entonces separamos los dedos de nuevo, liberamos menos superficie visto desde el frente.

Hay que ver la lluvia como aburre, eh?