23-09-2012, 17:56
JACINT: Ferrari tiene que mejorar, o mejor dicho (dicho así parece que estén de brazos cruzados), tiene que conseguir que las mejoras "mejoren de verdad", los mismos Domenicalli hoy y Fry ayer lo están diciendo, que la cosa no puede seguir así, que hay que solucionar lo de las mejoras, que a ver que pasa en la producción en fábrica.
Eso está claro, como está claro que después de casi ya tres temporadas, Ferrari no ha conseguido darle a Fernando ni siquiera el segundo mejor coche globalmente a Fernando, ya vale, ya es hora ¿no?.
Por otro lado, desde Spá por unos motivos o por otros se están perdiendo puntos en circuitos donde a priori era la cosa favorable y esto entiendo que nos pone nerviosos a todos, pero aquí en Singapour se sabía de antemano que era uno de los de sufrir y minimizar daños y con suerte y (una vez mas) por los huev.....s de Fernando se han minimizado.
Las cuentas para mi son ahora mas justitas que ayer por haber recortado 10 puntos Vettel, pero alzando la vista hacia lo que queda, me preocupa relativamente porque creo que en lo que queda Red Bull no es el mayor peligro, el peligro es McLaren/Hamilton y ahora está a 52 puntos.
Pero claro, para que no se sufra una verdadera agonía y por el bien de nuestros corazones, las evoluciones tienen que funcionar, hay que ver que pasa con esto y también aprovechar mejor las oportunidades en los circuitos favorables, ya se que que lo de Spá fue por algo ajeno, pero ya vale que en el circuito mas favorable de los que llevamos, se falle en fiabilidad y/o mal montaje de una tonta pieza que te cuesta de un mas que posible triunfo a ser tercero, osea, perder 10 puntos menos para tí y mas para tus contrarios (Hamilton).
Unas cuentas rápidas:
Quedan 6 carreras, 150 puntos.
Vettel tiene que recortarle a Fernando 5 puntos por carrera, no imposible, pero lo veo verdaderamente difícil sabiendo que hay mas circuitos favorables para Ferrari que para Red Bull.
Raikkonen (está a 45), tiene que recortarle 7,5 por carrera, lo tiene muy muy difícil y mas sin ganar carreras.
Hamilton a 52 puntos (con el mejor coche), tiene que recortar 8,67 por carrera, osea, no se como decirlo, esto si que ya es difícil, tiene que ganar todas las carreras y aún así depende de algunos malos resultados de Alonso o un DNF.
Resúmen, que por supuesto que se puede temer que Alonso puede abandonar en alguna carrera, eso entraría dentro del juego de la F1, y también podría abandonar en dos, tres, cuatro o todas, eso ya no sería normal, pero de no tener una pájara monumental ahora al final con las evoluciones/fiabilidad Ferrari, Alonso no debería perder el mundial. Si alguien puede perder el mundial es Ferrari, no porque los demás se lo ganen, así que en ese punto estoy con JACINT, Ferrari debe ponerse las pilas, estamos llegando a la orilla, no deben dejar que se muera sin llegar a ella por no hacer a última hora un remo en condiciones leche.
Eso está claro, como está claro que después de casi ya tres temporadas, Ferrari no ha conseguido darle a Fernando ni siquiera el segundo mejor coche globalmente a Fernando, ya vale, ya es hora ¿no?.
Por otro lado, desde Spá por unos motivos o por otros se están perdiendo puntos en circuitos donde a priori era la cosa favorable y esto entiendo que nos pone nerviosos a todos, pero aquí en Singapour se sabía de antemano que era uno de los de sufrir y minimizar daños y con suerte y (una vez mas) por los huev.....s de Fernando se han minimizado.
Las cuentas para mi son ahora mas justitas que ayer por haber recortado 10 puntos Vettel, pero alzando la vista hacia lo que queda, me preocupa relativamente porque creo que en lo que queda Red Bull no es el mayor peligro, el peligro es McLaren/Hamilton y ahora está a 52 puntos.
Pero claro, para que no se sufra una verdadera agonía y por el bien de nuestros corazones, las evoluciones tienen que funcionar, hay que ver que pasa con esto y también aprovechar mejor las oportunidades en los circuitos favorables, ya se que que lo de Spá fue por algo ajeno, pero ya vale que en el circuito mas favorable de los que llevamos, se falle en fiabilidad y/o mal montaje de una tonta pieza que te cuesta de un mas que posible triunfo a ser tercero, osea, perder 10 puntos menos para tí y mas para tus contrarios (Hamilton).
Unas cuentas rápidas:
Quedan 6 carreras, 150 puntos.
Vettel tiene que recortarle a Fernando 5 puntos por carrera, no imposible, pero lo veo verdaderamente difícil sabiendo que hay mas circuitos favorables para Ferrari que para Red Bull.
Raikkonen (está a 45), tiene que recortarle 7,5 por carrera, lo tiene muy muy difícil y mas sin ganar carreras.
Hamilton a 52 puntos (con el mejor coche), tiene que recortar 8,67 por carrera, osea, no se como decirlo, esto si que ya es difícil, tiene que ganar todas las carreras y aún así depende de algunos malos resultados de Alonso o un DNF.
Resúmen, que por supuesto que se puede temer que Alonso puede abandonar en alguna carrera, eso entraría dentro del juego de la F1, y también podría abandonar en dos, tres, cuatro o todas, eso ya no sería normal, pero de no tener una pájara monumental ahora al final con las evoluciones/fiabilidad Ferrari, Alonso no debería perder el mundial. Si alguien puede perder el mundial es Ferrari, no porque los demás se lo ganen, así que en ese punto estoy con JACINT, Ferrari debe ponerse las pilas, estamos llegando a la orilla, no deben dejar que se muera sin llegar a ella por no hacer a última hora un remo en condiciones leche.