12-10-2012, 17:34
Novedades del ferrari COREA 12/10/2012
fuente : F1Direct.com
La F2012 se presento hoy con novedades aerodinamicas con el fin de mejorar su comportamiento.
en primero una midificacion a nivel de la entrada de aire de los frenos delanteros y traseros.
en segundo en el fondo plano aparece una pequena aleta. esta mejora concierne la parte micro-aerodinamica del coche, serviria a maxsimizar la carga earodinamica en la parte trasera del coche, guiando de una mejor forma los gases de los escapes
durante los ensayos libres han probado diferentes tipos de aleron trasero con o sin Monkey Seat. El sabado veremos cual, los tecnicos deciden adoptar.
parece que todas las novedades traidas a Corea han funcionado bien. el F2012 estaba muy competitivo y equilibrado
. el primer sector, caracterizado por una larga recta, parecia ser en el que las dos Ferrari se encontraban mas a gusto.
En el segundo sector, caracterizado por curbas rapidas, los Ferrari hacian los mismos tiempos que sus rivales directos McLaren y Red bull.
En el ultimo parcial, donde la traccion es primordial, los monoplazas perdian algunas decimas .
Massimo Rivola a admitido que el F2012 a probado su propio systema de doble DRS que sera un arma importante en India, gran premio donde la Scuderia piensa instalarlo definitivamente
http://www.f1-direct.com/formule1-ferrar...o-f1=13269
fuente : F1Direct.com
La F2012 se presento hoy con novedades aerodinamicas con el fin de mejorar su comportamiento.
en primero una midificacion a nivel de la entrada de aire de los frenos delanteros y traseros.
en segundo en el fondo plano aparece una pequena aleta. esta mejora concierne la parte micro-aerodinamica del coche, serviria a maxsimizar la carga earodinamica en la parte trasera del coche, guiando de una mejor forma los gases de los escapes
durante los ensayos libres han probado diferentes tipos de aleron trasero con o sin Monkey Seat. El sabado veremos cual, los tecnicos deciden adoptar.
parece que todas las novedades traidas a Corea han funcionado bien. el F2012 estaba muy competitivo y equilibrado
. el primer sector, caracterizado por una larga recta, parecia ser en el que las dos Ferrari se encontraban mas a gusto.
En el segundo sector, caracterizado por curbas rapidas, los Ferrari hacian los mismos tiempos que sus rivales directos McLaren y Red bull.
En el ultimo parcial, donde la traccion es primordial, los monoplazas perdian algunas decimas .
Massimo Rivola a admitido que el F2012 a probado su propio systema de doble DRS que sera un arma importante en India, gran premio donde la Scuderia piensa instalarlo definitivamente
http://www.f1-direct.com/formule1-ferrar...o-f1=13269