13-10-2012, 09:24
Una de las claves mañana va a ser la primera parte con superblandos.
La degradación va a ser alta para todos, y los pilotos que apuren los neumáticos por luchar en exceso las primeras vueltas se pueden encontrar en medio del trafico por tener que parar demasiado pronto.
Se ha comentado que el duro es un poco mas lento pero dura mucho mas que el blando, osea que del 10 en adelante la mayoría saldrán con duros.
La degradación va a ser alta para todos, y los pilotos que apuren los neumáticos por luchar en exceso las primeras vueltas se pueden encontrar en medio del trafico por tener que parar demasiado pronto.
Se ha comentado que el duro es un poco mas lento pero dura mucho mas que el blando, osea que del 10 en adelante la mayoría saldrán con duros.
Absurdo saludo fanático