13-10-2012, 18:25
Alonso, sin miedo a Red Bull
Carlos Guisasola (Enviado especial) | Yeongam (Corea del Sur)
El Mundial se reinicia en Corea. Un reseteo sorpresa con sólo cinco paradas. La primera en el curioso páramo de Yeongam, donde las libélulas suelen ser mayoría frente a los valientes pero escasos coreanos que deciden acercarse al recóndito circuito. Es lo de menos. El espectáculo está en la pista. Con los Red Bull un punto por encima del resto. Con Fernando Alonso tratando de ingeniárselas para no perder de vista a Vettel. Aunque, eso sí, sin el menor complejo porque sabe que los domingos son otra historia: "Tenemos el mejor equipo, no hay nada que temer". A las 15.00 horas (8.00 hora española), Charlie Whiting, el director de carrera, dará la salida a este improvisado 'minicampeonato'. [Sígalo en vivo]
Fernando Alonso preparó la carrera como cada sábado. Estrategias, simulaciones y toda suerte de rutinas propias de la previa de un gran premio, según expuso en su cuenta personal de Twitter. Después de asumir sus limitaciones en la clasificación, llega el momento de pensar en la carrera. Allí las cosas cambian y el 'cavallino' no se aparta pese a la bravura de los toros de Red Bull. "Los domingos normalmente son nuestro punto fuerte. Somos los mejores en cuanto a estrategia, 'pitstops', cambio de neumáticos...". No hay miedo. Todo lo contrario. Máxima ilusión y ganas de revancha tras el resbalón de Suzuka.
La salida preocupa, pero no es una obsesión. El objetivo es evitar las montoneras de la primera curva y dar rienda suelta al galope de su bólido. No le importa lo más mínimo que Kimi Raikkonen salga detrás suyo. Aquel encuentro casual en la primera curva de Japón parece zanjado. Lo que le preocupa es puntuar para olvidar su último cero y coger carrerilla de cara al último round por el título. "El podio estaría bien, aunque hay que correr primero y ver lo que podemos hacer. No sé si podemos quedar por delante de Vettel o no hasta que corramos", admitía vestido de calle, tras finalizar cuarto la clasificación.
Sus recuerdos de aquel mágico atardecer coreano de 2010 aún flotan por su mente. Entonces tuvo que frotarse los ojos para ver, en la penumbra de Yeongam, cómo los Red Bull caían como moscas uno tras otro. Cómo aquel campeonato amagaba con teñirse de rojo Ferrari. Una tarde para soñar despierto tras aquella remontada que lo alzó a lo más alto. Ahora es él quien está arriba. Con sólo cuatro puntos, sí, pero arriba. Aunque, seguramente, no le importaría volver a saborear el regusto tan dulce de aquella tarde de otoño coreana.
Números de Alonso en las carreras que restan
Victorias
Corea'10
Podios
Segundo: Brasil 2008 y 2006 | Abu Dhabi 2011
Tercero: Brasil 2010, 2007, 2005 y 2003 | India 2011
Carlos Guisasola (Enviado especial) | Yeongam (Corea del Sur)
El Mundial se reinicia en Corea. Un reseteo sorpresa con sólo cinco paradas. La primera en el curioso páramo de Yeongam, donde las libélulas suelen ser mayoría frente a los valientes pero escasos coreanos que deciden acercarse al recóndito circuito. Es lo de menos. El espectáculo está en la pista. Con los Red Bull un punto por encima del resto. Con Fernando Alonso tratando de ingeniárselas para no perder de vista a Vettel. Aunque, eso sí, sin el menor complejo porque sabe que los domingos son otra historia: "Tenemos el mejor equipo, no hay nada que temer". A las 15.00 horas (8.00 hora española), Charlie Whiting, el director de carrera, dará la salida a este improvisado 'minicampeonato'. [Sígalo en vivo]
Fernando Alonso preparó la carrera como cada sábado. Estrategias, simulaciones y toda suerte de rutinas propias de la previa de un gran premio, según expuso en su cuenta personal de Twitter. Después de asumir sus limitaciones en la clasificación, llega el momento de pensar en la carrera. Allí las cosas cambian y el 'cavallino' no se aparta pese a la bravura de los toros de Red Bull. "Los domingos normalmente son nuestro punto fuerte. Somos los mejores en cuanto a estrategia, 'pitstops', cambio de neumáticos...". No hay miedo. Todo lo contrario. Máxima ilusión y ganas de revancha tras el resbalón de Suzuka.
La salida preocupa, pero no es una obsesión. El objetivo es evitar las montoneras de la primera curva y dar rienda suelta al galope de su bólido. No le importa lo más mínimo que Kimi Raikkonen salga detrás suyo. Aquel encuentro casual en la primera curva de Japón parece zanjado. Lo que le preocupa es puntuar para olvidar su último cero y coger carrerilla de cara al último round por el título. "El podio estaría bien, aunque hay que correr primero y ver lo que podemos hacer. No sé si podemos quedar por delante de Vettel o no hasta que corramos", admitía vestido de calle, tras finalizar cuarto la clasificación.
Sus recuerdos de aquel mágico atardecer coreano de 2010 aún flotan por su mente. Entonces tuvo que frotarse los ojos para ver, en la penumbra de Yeongam, cómo los Red Bull caían como moscas uno tras otro. Cómo aquel campeonato amagaba con teñirse de rojo Ferrari. Una tarde para soñar despierto tras aquella remontada que lo alzó a lo más alto. Ahora es él quien está arriba. Con sólo cuatro puntos, sí, pero arriba. Aunque, seguramente, no le importaría volver a saborear el regusto tan dulce de aquella tarde de otoño coreana.
Números de Alonso en las carreras que restan
Victorias
Corea'10
Podios
Segundo: Brasil 2008 y 2006 | Abu Dhabi 2011
Tercero: Brasil 2010, 2007, 2005 y 2003 | India 2011