15-10-2012, 01:54
(14-10-2012, 21:10)EduxTM escribió: Excelente Crónica como siempre, muchísimas gracias por escribirlas aún cuando las cosas no nos son favorables. Os salís!
Al final, la F1 es un maldito circo, siempre lo ha sido y siempre lo será; unas veces te toca de trapecista para impresionar al público y otras veces te dan el papel de payaso, para que distraigas. Visto lo visto, tenemos al mayor talento de la Fórmula 1 en muchos años haciendo de "payaso" de lujo, que entretiene al público con su caballito mientras que un "simpático alemán" hace triples mortales sin red y nadie ve el truco. Pero lo cierto es que hay truco, los jefes lo saben, pero no les importa tener un espectáculo amañado siempre que se les llene la carpa el fin de semana.
¿Y qué hacen los demás empleados mientras? Pues mirar para otra parte y dedicarse a lo suyo (a lo que les dejan), porque mientras tenga trabajo... Yo no me meto en problemas...
Newey es un gran ilusionista, pero sin el cable y la grúa no haces volar a un hombre; así que señores de Ferrari... no queremos que mejoren el número de Alonso, queremos que corten el maldito cable y que los trapecistas que visten de azul se la peguen contra el suelo para reirnos un rato. Porque de nosotros ya se han reído bastante.
No sé de que irán las mejoras de Ferrari para India, pero todos tenemos claro que para superar algo alegal hay que encontrar otra cosa MÁS alegal todavía. Aquí va la conspiración:
- Final del campeonato, a 4 carreras Ferrari monta algo en el coche que les hace volar. A todas luces es algo ilegal y todos los equipos protestan
- La FIA lo revisa y no encuentra ninguna objeción en su uso.
- RedBull se queda sin posibilidad de reacción
- Asistimos a una galopada final increíble, alguna sanción para Fernando para igualar y al final para Ferrari.
¿Es esa la Vendetta que se fraguó en Silverstone 2010? Me cuadra con el "Quien ríe el último..."
O eso o todo lo contrario, que se declare ilegal alguna de las piezas mágicas que lleva RedBull y que ahora todos están alabando. Este cuento ya nos lo sabemos de sobra; el mes pasado Truzone dijo en el SafetyCast que al loro con la electrónica de RB, y ahí lo tenéis, dicho y hecho. No es por joder, pero también dijo que esto iba a ser una constante hasta que cambien las normas; hay un vacío y no paran de poner parches, pero es como querer reparar una presa con cinta americana. Así que no hay que ser muy espabilado para darse cuenta que en 2013 estaremos exactamente igual si no nos permiten montar algo alegal
Hablando de Truzone (si nos lees un saludo), creo recordar que dijo después de Hungría que la evolución de Ferrari para Singapur era algo basado en el túnel que había introducido RB, pero que en el Ferrari le iban a poder sacar más provecho por algo del suelo o del difusor. ¿Alguien se acuerda de esto? Alguna alma caritativa de los contertulios del Safety que le pregunte mañana si esta es la idea que va a retomar Ferrari para India; si el tema de los escapes modificados va por ahí o no tiene nada que ver.
Ah! y un poco de ánimo en el foro por Dios!
Excelente post EduxTM. Estoy completamente de acuerdo en todo lo que dices, y en como lo dices. Esas son las brumas que pueden estar cubriendo todo esto. Ya lo dije en su momento: que me gustaría saber a cambio de qué Ferrari tragó en Silverstone 2011 con que RB siguiera con la trampa, cuando los tenía cogidos por las gónadas. Porque de momento no se ha desvelado. Y a ver si Truzone nos aclara tu aguda pregunta.
Felicidades, bienvenido de nuevo y lo dicho a Silencios; esto es un Desembarco como Dios manda, y no el de Normandia
