16-10-2012, 00:13
(15-10-2012, 23:39)Josemurcia7 escribió: Esas modificaciones extras serían el morro testado en Magny Cours con la posible incorporación de la "papada" a lo Lotus/Williams, los canalizadores de flujo a lo McLaren/Sauber y ajustes en las suspensiones así como ajustes menores de la mecánica interna. Particularmente creo que lo vamos a ver todo o casi todo, y la mejora con las piezas de Corea les ha hecho ganar algo de crédito, pero desde luego no es para confiar al 100%, aunque si queremos mantener la esperanza no nos queda otra...
En cuanto a la fiabilidad, se puede emparejar la cosa, puesto que mientras RBR va bastante más justo en términos de gestión de motores, el F2012 va a ser revolucionado según Fry, por lo que podría comprometer la fiabilidad.
Crucemos los dedos...
Pues si para mejorar el coche van a fastidiar la fiabilidad para eso que se queden quietecitos que si no la van a cagar más. Esa es la diferencia con Rb que ellos les da igual el sep-up que hagan si es de calificación o carrera o todas las demas cosas que se habla. Ellos evolucionan, convencen y ganan y arrasan de paliza. Ellos cuando evolucinan no tienen problemas de fiabilidad son los mejores y ferrari no puede con ellos. Han demostrado este tiempo que donde esta la aereodinamica que se quiten los motores. Un coche con potencia sin una excelente aerodinamica es peor por vuelta que un coche con un motor de 1000 cv con una aerodinamica cutre. Ellos han demostrado en la f1 y les ha dado un palo a los que pensabamos que con un buen motor y 4 cosas mas un coche podia ser campeon y han llegado estos y en estos 3 ultimos años son los reyes. Son los mejores en esa campo y mientras dure en la f1 tanto la importancia de ese aerea ferrari se comera los mocos nohay mas. Ferrari sabra mas de motores, caja de cambios, kers ect pero ellos lo saben de alerones, escapes, difusores ect.. Si los juntaramos y pusieramos un f1 con la mecanica de ferrari y la aerodinamica de rb seria el coche perfecto, la joya de la corona pero como no es posible y la aerodinamica es lo q manda en la f1 rb seguira ganando.
Me parece injusto que rb compre la mecanica a renault y que ferarri no pueda comprar la aerodinamica a otor equipo. Antes con mclaren-mercedes, los ingleses hacian la aerodinamica y los alemanes la mecanica. Mas le valdria a ferrari hacer algo parecido por que o mejoran todas sus instalaciones de arriba a abajo y gastan un paston impresionante para ponerse al dia o perderan todos los mundiales y no tendran el coche ese lider desde la carrera 1 hasta la 20.