19-10-2012, 20:31
Lo del coche de Massa yo lo tenía bastante claro, y se está descubriendo ya. Lo de que en la configuración de los escapes llevara algo distinto no se sabe (en la configuración interna claro, por fuera eran iguales), pero @virutasF1 ha revelado que su fuente a la que llama "garganta profunda" y que es muy fiable según él (y yo a el le creo al 100%) le ha enseñado lo que había diferente, y está esperando para confirmarlo al 100% para no precipitarse, dice que por ello Newey se fue directo al coche de Massa, porque a su ojo no pasó desapercibido.
Una de las diferencias dice que "tiene que ver con el motor".
Otra es algo relacionado con la mecánica y no con la aerodinámica.
De los escapes no se sabe nada porque es interno pero se apuesta a que sí.
Se estima que todo esto suponía unas 3 décimas más en el coche de Massa (no se en que se basan, la verdad), pero de ser cierto sería algo más en el caso de Alonso (siempre lo es) y aún habría que sumarle todo lo nuevo que viene en India (una evolución general y optimización del coche aunque no revolución) y una supuesta mejor gestión y aprovechamiento de gomas.
Por cierto, lo habréis visto ya, pero lo que seguro que viene a India es ambos alerones nuevos, fondo nuevo y conductos de freno nuevos, probados en Idiada ayer 18 de octubre con Davide Riggon subido al F2012. Probablemente habrán otras cosas (aparte de estas y las que llevara Massa), pero llegarían en el último momento y no todas podrían implantarse.
Esta información está contrastada y excepto lo de virutas que está al 99%, el resto está al 100% confirmado. Yo soy optimista, ¿y vosotros?
Una de las diferencias dice que "tiene que ver con el motor".
Otra es algo relacionado con la mecánica y no con la aerodinámica.
De los escapes no se sabe nada porque es interno pero se apuesta a que sí.
Se estima que todo esto suponía unas 3 décimas más en el coche de Massa (no se en que se basan, la verdad), pero de ser cierto sería algo más en el caso de Alonso (siempre lo es) y aún habría que sumarle todo lo nuevo que viene en India (una evolución general y optimización del coche aunque no revolución) y una supuesta mejor gestión y aprovechamiento de gomas.
Por cierto, lo habréis visto ya, pero lo que seguro que viene a India es ambos alerones nuevos, fondo nuevo y conductos de freno nuevos, probados en Idiada ayer 18 de octubre con Davide Riggon subido al F2012. Probablemente habrán otras cosas (aparte de estas y las que llevara Massa), pero llegarían en el último momento y no todas podrían implantarse.
Esta información está contrastada y excepto lo de virutas que está al 99%, el resto está al 100% confirmado. Yo soy optimista, ¿y vosotros?
@jgarciaillanf1