21-10-2012, 13:47
(Este mensaje fue modificado por última vez en: 21-10-2012, 13:48 por L.Z.M..)
Muchos de los pilotos parecen no haber aceptado con agrado las nuevas normas de cara a esta nueva temporada que comenzamos, en especial a la supresión del control de tracción y las ayudas electrónicas que dejan los mandos del coche más a los pilotos que a la máquina. El miedo que tienen los pilotos es a enfrentarse sin dicho control a las carreras en que la lluvia haga acto de presencia y los coches sean más difíciles de controlar.
Uno de los primeros pilotos en tratar el tema fue Massa, que a finales de noviembre ya dijo que estas reglas traerían consigo la polémica: “En primer lugar, el acelerador es como un botón. Tienes que ser lo más suave posible. Pero desde el punto de vista de la seguridad, estas limitaciones sobre el uso de la electrónica parecen un paso atrás. En las carreras sobre piso mojado vamos a tener mucho más accidentes.
Coulthard y Button también están en contra
Tras las declaraciones del inglés han venido otras, especialmente las de Coulthard y Button, los más críticos con esta normativa. Coulthard habló del accidente de Alonso en Fuji para poner de manifiesto el peligro que corren en las carreras en mojado: “Alonso tuvo un accidente brutal en Fuji incluso con control de tracción. Así que no es difícil imaginar lo que ocurrirá sin él. No queremos escenas en las que un monoplaza vuele por encima de otro o que se vaya contra las gradas”.
Button, por su parte, también ha recordado la carrera en el trazado nipón para reivindicar la necesidad de dichas ayudas: “Mi única preocupación de correr sin control de tracción es cuando lo hacemos en carreras en mojado. Va a ser muy peligroso. No podríamos haber corrido en Fuji este año sin el control de tracción. De lo contrario habríamos visto pilotos haciendo trompos en la recta”.
Max Mosley no está de acuerdo
Para el presidente de la FIA, Max Mosley, el debate ni siquiera está abierto y las nuevas normas no se han puesto en entredicho en ningún momento. Mosley considera que el peligro no desaparece con el control de tracción: “Pilotar en mojado es muy peligroso con control de tracción o sin él. Es muy probable que un piloto acabe fuera de la pista, pero también lo hará a una velocidad inferior a que si lo hiciera en una carrera en seco”, declara.
Mosley considera que habrá más salidas de pista pero que serán menos graves por el menor ritmo al que circulan los pilotos bajo estas condiciones y para apoyar su teoría ha pronunciado una extraña reflexión: “También sería peligroso pilotar bajo un manto de nieve en Silverstone, pero seguro que el riesgo de accidente grave sería menor”, ha concluido el ‘capo’ de la FIA.
Aún no sabemos si la ausencia de control de tracción traerá muchos problemas a los pilotos, pero considero acertado el abrir el debate ahora, a tres meses del comienzo de la temporada y no a mitad de la campaña, cuando ya poco se puede hacer.
Vía| Autosport
Fuentes: formulaf1.es.......................algo no funciona bien, no puedo insertar el link.
Uno de los primeros pilotos en tratar el tema fue Massa, que a finales de noviembre ya dijo que estas reglas traerían consigo la polémica: “En primer lugar, el acelerador es como un botón. Tienes que ser lo más suave posible. Pero desde el punto de vista de la seguridad, estas limitaciones sobre el uso de la electrónica parecen un paso atrás. En las carreras sobre piso mojado vamos a tener mucho más accidentes.
Coulthard y Button también están en contra
Tras las declaraciones del inglés han venido otras, especialmente las de Coulthard y Button, los más críticos con esta normativa. Coulthard habló del accidente de Alonso en Fuji para poner de manifiesto el peligro que corren en las carreras en mojado: “Alonso tuvo un accidente brutal en Fuji incluso con control de tracción. Así que no es difícil imaginar lo que ocurrirá sin él. No queremos escenas en las que un monoplaza vuele por encima de otro o que se vaya contra las gradas”.
Button, por su parte, también ha recordado la carrera en el trazado nipón para reivindicar la necesidad de dichas ayudas: “Mi única preocupación de correr sin control de tracción es cuando lo hacemos en carreras en mojado. Va a ser muy peligroso. No podríamos haber corrido en Fuji este año sin el control de tracción. De lo contrario habríamos visto pilotos haciendo trompos en la recta”.
Max Mosley no está de acuerdo
Para el presidente de la FIA, Max Mosley, el debate ni siquiera está abierto y las nuevas normas no se han puesto en entredicho en ningún momento. Mosley considera que el peligro no desaparece con el control de tracción: “Pilotar en mojado es muy peligroso con control de tracción o sin él. Es muy probable que un piloto acabe fuera de la pista, pero también lo hará a una velocidad inferior a que si lo hiciera en una carrera en seco”, declara.
Mosley considera que habrá más salidas de pista pero que serán menos graves por el menor ritmo al que circulan los pilotos bajo estas condiciones y para apoyar su teoría ha pronunciado una extraña reflexión: “También sería peligroso pilotar bajo un manto de nieve en Silverstone, pero seguro que el riesgo de accidente grave sería menor”, ha concluido el ‘capo’ de la FIA.
Aún no sabemos si la ausencia de control de tracción traerá muchos problemas a los pilotos, pero considero acertado el abrir el debate ahora, a tres meses del comienzo de la temporada y no a mitad de la campaña, cuando ya poco se puede hacer.
Vía| Autosport
Fuentes: formulaf1.es.......................algo no funciona bien, no puedo insertar el link.
Nunca te olvides de tu afición, aquellos que te aprecian y te admiran.