28-10-2012, 20:42
(Este mensaje fue modificado por última vez en: 28-10-2012, 20:43 por forfi.)
Declaraciones tras el Gp de India
Sebastian Vettel: "Después de todo ha sido una carrera buena para nosotros y estoy contento con el resultado. Tuve una buena salida, Mark tuvo una major y estaba cerca en la primera curva, pero tuve una buena salida de la curva tres y fui por delante. Fui capaz de abrir la brecha, algo que fue importante. Me sentía muy bien con los neumáticos blandos, y era competitivo. Me habría quedado en pista incluso más tiempo, pero en algún momento hay que parar. McLaren y Ferrari han sido rápidos hoy con los neumáticos duros, así que ha sido importante tener ventaja sobre ellos. Vi algunas chispas detrás de mi coche, pero vi que muchos coches tiraban chispas este fin de semana, y nosotros también. Ha sido un gran día para nosotros y un paso importante".
Fernando Alonso: "Podemos luchar contra los Red Bull, pero por el momento, todavía no disponemos de un coche capaz de ganar. Una vez más en esta temporada hemos visto que, en carrera, la situación es mucho mejor que en clasificación. Una gran salida, una gran primera vuelta, una buena velocidad punta y una correcta gestión de los neumáticos se transformó, sumado a mi conducción al 120% en cada una de las sesenta vueltas de carrera, en un segundo puesto. Hicimos lo que pudimos, como en cada carrera: si al final del campeonato ganamos, nadie podrá decir que se debe errores de los demás, sino a que siempre hicimos lo máximo posible. Ya tendremos algunas mejoras en Abu Dhabi; esperemos que podamos dar un paso adelante porque será importante empezar a recortar la diferencia de puntos desde allí mismo. Hay 75 puntos en juego, que son muchos".
"Sigo siendo optimista, si bien todos somos conscientes de que debemos mejorar nuestro rendimiento, especialmente los sábados. No sé si ésta ha sido mi mejor actuación de la temporada, puesto que siempre es difícil hacer este tipo de afirmaciones. Me gustó especialmente la de Valencia, o la de Monza, pero esta última está definitivamente entre las primeras. Empujé de principio a fin, tomando quizás más riesgos a la hora de adelantar que en carreras anteriores".
"Hoy, tras la salida, intenté atacar de inmediato a los McLaren poniéndome a rebufo. Estaban peleando entre ellos y quizás se olvidaron de mí, así que me las arreglé para adelantar al menos a uno de ellos. Luego también pude adelantar a Button, solo unas vueltas más tarde, pero el tiempo que perdí en esas vueltas permitió a los Red Bull ganar un poco de margen. En la segunda parte, saqué provecho de los problemas de Webber con el KERS para adelantarle. Una vez más hemos sido testigos de que puede pasar cualquier cosa y de que las carreras son siempre largas y difíciles…".
Kimi Räikkönen: "Hoy he tenido un buen monoplaza pero no he podido hacer mucho con él ya que no he podido adelantar en la recta. Ha sido bastante decepcionante pero así es cómo van las cosas. Ayer nos pusimos en esa posición con el set up que escogimos para la calificación y hoy hemos pagado el precio. Hemos tenido la velocidad pero no en el lugar adecuado y cuando estás detrás de alguien no hay mucho que puedas hacer. Espero que en la próxima carrera podamos ser un poco más inteligentes y usemos nuestra velocidad de carrera para sumar más puntos en el Campeonato".
Mark Webber: "Tuve un problemas con el KERS que no logramos arreglar. Quizá es difícil para los espectadores darse cuenta de qué afecta al coche, a su potencia en las rectas, obviamente, pero también al equilibrio de los frenos y esta clase de cosas. Los chicos intentaron ayudarme para recuperar el KERS, y hablaron conmigo por la radio. Además, cuando se hace una estrategia de una sola parada, siempre hay una posibilidad de que las ruedas delanteras se bloqueen. Como las delanteras son muy importante, hay que cuidarlas, lo que puede afectar al ritmo un poco, pero tratamos de mantenernos tan calmados como fuera posible. En general, estaba bastante contento por cómo piloté. Deberíamos haber acabado más arriba, pero así han ido las cosas y están bien".
Lewis Hamilton: "Todavía no entiendo por qué he hecho una salida tan pobre, he perdido terreno y me han atacado los que venían por detrás. Durante la primera vuelta me he centrado primero en no chocar con Jenson y luego he visto a Fernando (Alonso) por mi espejo retrovisor. Me ha alcanzado desde muy atrás. Aunque hubiera hecho una mejor salida, los de delante eran demasiado rápidos, particularmente en el primer stint".
"Durante la primera parte tuve un problema con el cambio: tenía que reducir con la mano derecha en lugar de con la izquierda, así que el equipo decidió cambiar el volante en la parada. Nunca había tenido que cambiar un volante durante una carrera. Lo hicimos en Barcelona durante los entrenamientos, pero nunca en una carrera. Aun así, los chicos lo han hecho fantásticamente rápido, bajo una gran presión, así que quisiera agradecérselo a todos. Tuve que quitar el volante antes de parar el coche, y sacarlo del habitáculo. El equipo entonces puso uno nuevo, metí primera y listo; todo en algo así como tres segundos"
"Intenté coger a Mark Webber, pero en ese momento era demasiado tarde y él iba demasiado rápido para mí como para poder realizar un intento serio. Pero nunca me rendí y, hasta la última misma curva, pensé que podría ser capaz de cogerle, pero al final no fue así. Aun así, me encantó estar hoy ahí; no puedo recordar la última vez que tiré tantísimo, durante tanto tiempo, hasta el mismo límite; fue genial. De hecho fue fantástico estar en medio de esta batalla. Estoy muy orgulloso de todos los chicos de McLaren-Meredes. Ha sido una gran carrera".
Jenson Button : "La salida de la carrera ha sido mi mejor momento; sólo había milímetros entre Lewis, Fernando y yo. Nunca tuve una salida como esta; increíblemente reñida, y ninguno de nosotros se tocó con nadie. Fue muy reñido, muy ajustado y muy limpio. Es una pena que el resto de la carrera no fuera tan divertida. Mi primera parta fue bastante decepcionante; creo que quizá sufrimos más con los neumáticos de opción que los demás pilotos, así que no podía mantener a los chicos detrás de mí. Luego hice una parada más pronto, así que pudimos encontrar un mejor equilibrio con los neumáticos más duros, pero no funcionó porque me quedé bloqueado detrás de Roman Grosjean, que me hizo perder tiempo. Pero lograr la vuelta rápida en la última vuelta ha sido genial, y creo que demuestra todo el potencial que tenemos y que llevaremos a Abu Dabi la próxima semana".
Nico Rosberg: "Terminar justo fuera de los puntos siempre es duro, y ha sido una tarde dura para nosotros. Al comenzar con neumáticos nuevos esperaba ser capaz de subir un par de posiciones, pero simplemente no teníamos el ritmo, así que tuve que seguir luchando con los coches que llegaban por detrás de mí. Es un momento difícil para nosotros, pero estamos aprendiendo para el año que viene, así que es algo positivo".
Romain Grosjean: "Acabar noveno después de empezar desde la 12ª plaza es bueno pero lo podíamos haber hecho incluso mejor. Dicho esto, creo que ha sido una buena carrera para mí, para mis ingenieros y para el personal durante las paradas en boxes. Hemos hecho todo lo que hemos podido; todos han estado trabajando al 100% pero hoy nos ha faltado algo de velocidad en la recta, lo que hace que sea imposible adelantar. He apretado en cada vuelta, como si fueran 90 minutos de calificación, y lo he dado todo para conseguir el mejor rendimiento del monoplaza, así que estoy muy contento".
Felipe Massa: "Ha sido una lucha muy dura, de principio a fin. Después de 20 vueltas, me dijeron desde el muro que tenía que intentar ahorrar combustible, así que me pasé más de la mitad de la carrera sin poder ir a tope y te puedo asegurar que no fue nada fácil, porque tuve siempre a Kimi muy cerca. No fue el resultado que quería, pero de todos modos, son puntos importantes para el campeonato de Constructores. El tiempo perdido en los segundos libres me costó caro, sobre todo porque no hemos podido optimizar nuestras prestaciones. ¿El duelo con Kimi después de la parada en boxes? Me las apañé para salir del pit-lane por delante, pero luego le dejé pasar en la Curva 3 porque aún seguía muy cerca, y quería tener el DRS en la curva. Creo que se dio cuenta, pero para entonces ya era demasiado tarde y yo ya contaba con esa ventaja y logré adelantarle. Ahora vamos a Abu Dhabi, que es algo así como una segunda casa para Ferrari, al tener allí el bonito parque temático. Espamos tener más mejoras en el coche que puedan asegurar un mejor resultado que este sexto puesto".
Sergio Pérez: "Hoy ha sido una decepción total. En primer lugar por tener que entrar a boxes después de 14 vueltas debido a que el neumático delantero izquierdo estaba con ampollas. No sabemos todavía por qué sucedió esto. Quería recuperar las posiciones perdidas, pero he tocado el alerón delantero de Daniel Ricciardo cuando le he adelantado. El neumático trasero derecho se desllantó y algo dañó la parte trasera del coche. Por lo que mi carrera terminó después de 20 vueltas".
Fuente: Car and Drivers The F1.com
Sebastian Vettel: "Después de todo ha sido una carrera buena para nosotros y estoy contento con el resultado. Tuve una buena salida, Mark tuvo una major y estaba cerca en la primera curva, pero tuve una buena salida de la curva tres y fui por delante. Fui capaz de abrir la brecha, algo que fue importante. Me sentía muy bien con los neumáticos blandos, y era competitivo. Me habría quedado en pista incluso más tiempo, pero en algún momento hay que parar. McLaren y Ferrari han sido rápidos hoy con los neumáticos duros, así que ha sido importante tener ventaja sobre ellos. Vi algunas chispas detrás de mi coche, pero vi que muchos coches tiraban chispas este fin de semana, y nosotros también. Ha sido un gran día para nosotros y un paso importante".
Fernando Alonso: "Podemos luchar contra los Red Bull, pero por el momento, todavía no disponemos de un coche capaz de ganar. Una vez más en esta temporada hemos visto que, en carrera, la situación es mucho mejor que en clasificación. Una gran salida, una gran primera vuelta, una buena velocidad punta y una correcta gestión de los neumáticos se transformó, sumado a mi conducción al 120% en cada una de las sesenta vueltas de carrera, en un segundo puesto. Hicimos lo que pudimos, como en cada carrera: si al final del campeonato ganamos, nadie podrá decir que se debe errores de los demás, sino a que siempre hicimos lo máximo posible. Ya tendremos algunas mejoras en Abu Dhabi; esperemos que podamos dar un paso adelante porque será importante empezar a recortar la diferencia de puntos desde allí mismo. Hay 75 puntos en juego, que son muchos".
"Sigo siendo optimista, si bien todos somos conscientes de que debemos mejorar nuestro rendimiento, especialmente los sábados. No sé si ésta ha sido mi mejor actuación de la temporada, puesto que siempre es difícil hacer este tipo de afirmaciones. Me gustó especialmente la de Valencia, o la de Monza, pero esta última está definitivamente entre las primeras. Empujé de principio a fin, tomando quizás más riesgos a la hora de adelantar que en carreras anteriores".
"Hoy, tras la salida, intenté atacar de inmediato a los McLaren poniéndome a rebufo. Estaban peleando entre ellos y quizás se olvidaron de mí, así que me las arreglé para adelantar al menos a uno de ellos. Luego también pude adelantar a Button, solo unas vueltas más tarde, pero el tiempo que perdí en esas vueltas permitió a los Red Bull ganar un poco de margen. En la segunda parte, saqué provecho de los problemas de Webber con el KERS para adelantarle. Una vez más hemos sido testigos de que puede pasar cualquier cosa y de que las carreras son siempre largas y difíciles…".
Kimi Räikkönen: "Hoy he tenido un buen monoplaza pero no he podido hacer mucho con él ya que no he podido adelantar en la recta. Ha sido bastante decepcionante pero así es cómo van las cosas. Ayer nos pusimos en esa posición con el set up que escogimos para la calificación y hoy hemos pagado el precio. Hemos tenido la velocidad pero no en el lugar adecuado y cuando estás detrás de alguien no hay mucho que puedas hacer. Espero que en la próxima carrera podamos ser un poco más inteligentes y usemos nuestra velocidad de carrera para sumar más puntos en el Campeonato".
Mark Webber: "Tuve un problemas con el KERS que no logramos arreglar. Quizá es difícil para los espectadores darse cuenta de qué afecta al coche, a su potencia en las rectas, obviamente, pero también al equilibrio de los frenos y esta clase de cosas. Los chicos intentaron ayudarme para recuperar el KERS, y hablaron conmigo por la radio. Además, cuando se hace una estrategia de una sola parada, siempre hay una posibilidad de que las ruedas delanteras se bloqueen. Como las delanteras son muy importante, hay que cuidarlas, lo que puede afectar al ritmo un poco, pero tratamos de mantenernos tan calmados como fuera posible. En general, estaba bastante contento por cómo piloté. Deberíamos haber acabado más arriba, pero así han ido las cosas y están bien".
Lewis Hamilton: "Todavía no entiendo por qué he hecho una salida tan pobre, he perdido terreno y me han atacado los que venían por detrás. Durante la primera vuelta me he centrado primero en no chocar con Jenson y luego he visto a Fernando (Alonso) por mi espejo retrovisor. Me ha alcanzado desde muy atrás. Aunque hubiera hecho una mejor salida, los de delante eran demasiado rápidos, particularmente en el primer stint".
"Durante la primera parte tuve un problema con el cambio: tenía que reducir con la mano derecha en lugar de con la izquierda, así que el equipo decidió cambiar el volante en la parada. Nunca había tenido que cambiar un volante durante una carrera. Lo hicimos en Barcelona durante los entrenamientos, pero nunca en una carrera. Aun así, los chicos lo han hecho fantásticamente rápido, bajo una gran presión, así que quisiera agradecérselo a todos. Tuve que quitar el volante antes de parar el coche, y sacarlo del habitáculo. El equipo entonces puso uno nuevo, metí primera y listo; todo en algo así como tres segundos"
"Intenté coger a Mark Webber, pero en ese momento era demasiado tarde y él iba demasiado rápido para mí como para poder realizar un intento serio. Pero nunca me rendí y, hasta la última misma curva, pensé que podría ser capaz de cogerle, pero al final no fue así. Aun así, me encantó estar hoy ahí; no puedo recordar la última vez que tiré tantísimo, durante tanto tiempo, hasta el mismo límite; fue genial. De hecho fue fantástico estar en medio de esta batalla. Estoy muy orgulloso de todos los chicos de McLaren-Meredes. Ha sido una gran carrera".
Jenson Button : "La salida de la carrera ha sido mi mejor momento; sólo había milímetros entre Lewis, Fernando y yo. Nunca tuve una salida como esta; increíblemente reñida, y ninguno de nosotros se tocó con nadie. Fue muy reñido, muy ajustado y muy limpio. Es una pena que el resto de la carrera no fuera tan divertida. Mi primera parta fue bastante decepcionante; creo que quizá sufrimos más con los neumáticos de opción que los demás pilotos, así que no podía mantener a los chicos detrás de mí. Luego hice una parada más pronto, así que pudimos encontrar un mejor equilibrio con los neumáticos más duros, pero no funcionó porque me quedé bloqueado detrás de Roman Grosjean, que me hizo perder tiempo. Pero lograr la vuelta rápida en la última vuelta ha sido genial, y creo que demuestra todo el potencial que tenemos y que llevaremos a Abu Dabi la próxima semana".
Nico Rosberg: "Terminar justo fuera de los puntos siempre es duro, y ha sido una tarde dura para nosotros. Al comenzar con neumáticos nuevos esperaba ser capaz de subir un par de posiciones, pero simplemente no teníamos el ritmo, así que tuve que seguir luchando con los coches que llegaban por detrás de mí. Es un momento difícil para nosotros, pero estamos aprendiendo para el año que viene, así que es algo positivo".
Romain Grosjean: "Acabar noveno después de empezar desde la 12ª plaza es bueno pero lo podíamos haber hecho incluso mejor. Dicho esto, creo que ha sido una buena carrera para mí, para mis ingenieros y para el personal durante las paradas en boxes. Hemos hecho todo lo que hemos podido; todos han estado trabajando al 100% pero hoy nos ha faltado algo de velocidad en la recta, lo que hace que sea imposible adelantar. He apretado en cada vuelta, como si fueran 90 minutos de calificación, y lo he dado todo para conseguir el mejor rendimiento del monoplaza, así que estoy muy contento".
Felipe Massa: "Ha sido una lucha muy dura, de principio a fin. Después de 20 vueltas, me dijeron desde el muro que tenía que intentar ahorrar combustible, así que me pasé más de la mitad de la carrera sin poder ir a tope y te puedo asegurar que no fue nada fácil, porque tuve siempre a Kimi muy cerca. No fue el resultado que quería, pero de todos modos, son puntos importantes para el campeonato de Constructores. El tiempo perdido en los segundos libres me costó caro, sobre todo porque no hemos podido optimizar nuestras prestaciones. ¿El duelo con Kimi después de la parada en boxes? Me las apañé para salir del pit-lane por delante, pero luego le dejé pasar en la Curva 3 porque aún seguía muy cerca, y quería tener el DRS en la curva. Creo que se dio cuenta, pero para entonces ya era demasiado tarde y yo ya contaba con esa ventaja y logré adelantarle. Ahora vamos a Abu Dhabi, que es algo así como una segunda casa para Ferrari, al tener allí el bonito parque temático. Espamos tener más mejoras en el coche que puedan asegurar un mejor resultado que este sexto puesto".
Sergio Pérez: "Hoy ha sido una decepción total. En primer lugar por tener que entrar a boxes después de 14 vueltas debido a que el neumático delantero izquierdo estaba con ampollas. No sabemos todavía por qué sucedió esto. Quería recuperar las posiciones perdidas, pero he tocado el alerón delantero de Daniel Ricciardo cuando le he adelantado. El neumático trasero derecho se desllantó y algo dañó la parte trasera del coche. Por lo que mi carrera terminó después de 20 vueltas".
Fuente: Car and Drivers The F1.com
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