03-11-2012, 19:41
La norma dice que durante una prueba no se puede detener el coche (salvo llevarlo al pit) sin una causa justificada; la justificación de fiabilidad porque haya saltado la alarma en un sensor por ejemplo del motor es perfectamente válida. Pero para comprobar que no mienten la FIA tiene que comprobar si el coche tiene además de ese litro de gasolina de muestra la necesaria para llegar desde donde paró hasta el pit, porque la norma dice que para que un coche tenga que dar la muestra previamente tiene que poder llegar al pit mediante la fuerza del motor.
Lo de la gasolina no se tarda tanto en comprobar, lo mismo como algunos estáis comentando han visto alguna otra cosa que no cuadra.
Lo de la gasolina no se tarda tanto en comprobar, lo mismo como algunos estáis comentando han visto alguna otra cosa que no cuadra.