07-11-2012, 00:37
(Este mensaje fue modificado por última vez en: 07-11-2012, 00:41 por fa4ever.)
Ese morro es un DRS delantero. Cuando va a baja velocidad (curva) el ángulo es mayor: mayor downforce y drag. A medida que el coche coge velocidad, el ángulo disminuye con lo que tiene menor drag.
Es brillante, pues la fuerza descendente sobre el alerón a alta velocidad es mucho menor que la que se usa para comprobar la flexibilidad de los alerones (imagino que probarán el conjunto morro-aleron delantero, pues si no la cagada (corruptela) está en la FIA.)
Es brillante, pues la fuerza descendente sobre el alerón a alta velocidad es mucho menor que la que se usa para comprobar la flexibilidad de los alerones (imagino que probarán el conjunto morro-aleron delantero, pues si no la cagada (corruptela) está en la FIA.)