07-11-2012, 01:06
(Este mensaje fue modificado por última vez en: 07-11-2012, 02:03 por Alano_Spanol.)
(07-11-2012, 00:57)nemesys escribió: madre mia como consiguen hacer ese morro tan flexible, es legal?
Parece que pasan las pruebas en frío.
Pero en Carrera o Calificación le meten al material de la punta del morro, una resistencia interior que lo calienta y es cuando se vuelve flexible.
Por eso petan los alternadores. Por el extra de demanda energética.
Es lo que se deduce leyendo los post de varios hilos.