13-11-2012, 17:14
Exacto calsa.
El Red Full cambia de ALTURA en carrera, por eso se ven chispas. Además las chispas siempre van asociadas a sector de DRS...alta velocidad...en esos sectores el Red Full necesita que el alerón delantero vaya 'pegado al suelo' para no penalizar en velocidad punta....y casualmente aparecen chispas....
El Red Full cambia de ALTURA en carrera, por eso se ven chispas. Además las chispas siempre van asociadas a sector de DRS...alta velocidad...en esos sectores el Red Full necesita que el alerón delantero vaya 'pegado al suelo' para no penalizar en velocidad punta....y casualmente aparecen chispas....