20-10-2010, 20:56
Articulo de James Allen acerca de este tema, voy a poner un extracto
http://www.jamesallenonf1.com/2010/10/wh...lp-alonso/
Massa es un piloto de confianza, como buen ejemplo de uno que se encuentra en los Grandes Premios. Cuando su confianza está para arriba, como lo fue en 2008, es increíble y puede realizar hazañas increíbles. Su ingeniero de carrera, Rob Smedley, debe tomar mucho crédito por eso, ya que no sólo es un excelente ingeniero, pero también como un entrenador de motivación al oído de su conductor. Ha levantado el espíritu de Massa a muchos de sus grandes logros.
Todos los conductores se ven afectados por la confianza en un grado, pero los más duros, como Alonso y Schumacher de nuevo en su día, parece llevar a cabo todo lo que está pasando alrededor de ellos, por supuesto que cometemos errores, pero su rendimiento no sujeto a fluctuaciones debido a la confianza .
Ha sido claro para la mayoría de la temporada de Massa, que Alonso se ha limitado a "hacer la cabeza", como dice el refrán en la F1. Obviamente, el golpe final fue en Hockenheim, pero que había tenido la cabeza hacia abajo antes de esa fecha. Como con la forma de Schumacher este año, la culpa se realiza sobre los neumáticos, en el caso de Massa, sus luchas para hacer frente a los compuestos más difícil, pero su verdadero problema no comienza con una "T", pero con una "A".
Será interesante ver la respuesta que recibe en Sao Paulo como colegas brasileños me dicen los aficionados brasileños fueron muy decepcionado en él para moverse más en Alemania y él será muy consciente de que, después de haber pasado mucho tiempo allí desde entonces . Lo amaba por su espíritu de lucha en 2006 y 2008, pero se enojaron que capituló en Hockenheim.
Es que operan en un entorno difícil, en el partido del compañero de equipo de empresas entre los principales pilotos, deficitaria de Massa a Alonso en la clasificación es uno de los más grandes. La mayoría de las veces Alonso ha tenido dos o tres décimas de él, a veces más. A pesar de que vuelva a empezar desde cero la próxima temporada, es difícil ver por qué 2011 resultará diferente a partir de 2010.
Ferrari ha declarado claramente que Massa es que se mantenga la próxima temporada, firmó un nuevo acuerdo dos años en el verano, aunque las fuentes italianas insisten en que es 2011, con una opción en el lado de Ferrari para el 2012.
Él es un piloto que parece que necesita un cambio de aire para mí, pero no hay ningún otro lugar para que él vaya y no dejar Ferrari por elección.
http://www.jamesallenonf1.com/2010/10/wh...lp-alonso/
Massa es un piloto de confianza, como buen ejemplo de uno que se encuentra en los Grandes Premios. Cuando su confianza está para arriba, como lo fue en 2008, es increíble y puede realizar hazañas increíbles. Su ingeniero de carrera, Rob Smedley, debe tomar mucho crédito por eso, ya que no sólo es un excelente ingeniero, pero también como un entrenador de motivación al oído de su conductor. Ha levantado el espíritu de Massa a muchos de sus grandes logros.
Todos los conductores se ven afectados por la confianza en un grado, pero los más duros, como Alonso y Schumacher de nuevo en su día, parece llevar a cabo todo lo que está pasando alrededor de ellos, por supuesto que cometemos errores, pero su rendimiento no sujeto a fluctuaciones debido a la confianza .
Ha sido claro para la mayoría de la temporada de Massa, que Alonso se ha limitado a "hacer la cabeza", como dice el refrán en la F1. Obviamente, el golpe final fue en Hockenheim, pero que había tenido la cabeza hacia abajo antes de esa fecha. Como con la forma de Schumacher este año, la culpa se realiza sobre los neumáticos, en el caso de Massa, sus luchas para hacer frente a los compuestos más difícil, pero su verdadero problema no comienza con una "T", pero con una "A".
Será interesante ver la respuesta que recibe en Sao Paulo como colegas brasileños me dicen los aficionados brasileños fueron muy decepcionado en él para moverse más en Alemania y él será muy consciente de que, después de haber pasado mucho tiempo allí desde entonces . Lo amaba por su espíritu de lucha en 2006 y 2008, pero se enojaron que capituló en Hockenheim.
Es que operan en un entorno difícil, en el partido del compañero de equipo de empresas entre los principales pilotos, deficitaria de Massa a Alonso en la clasificación es uno de los más grandes. La mayoría de las veces Alonso ha tenido dos o tres décimas de él, a veces más. A pesar de que vuelva a empezar desde cero la próxima temporada, es difícil ver por qué 2011 resultará diferente a partir de 2010.
Ferrari ha declarado claramente que Massa es que se mantenga la próxima temporada, firmó un nuevo acuerdo dos años en el verano, aunque las fuentes italianas insisten en que es 2011, con una opción en el lado de Ferrari para el 2012.
Él es un piloto que parece que necesita un cambio de aire para mí, pero no hay ningún otro lugar para que él vaya y no dejar Ferrari por elección.
Fernando es de otro planeta