20-02-2013, 19:40
(20-02-2013, 19:27)santana escribió: FA@joseluisf1
Según Andrew Benson, los escapes del F138 sobrecalentaron y dañaron la parte trasera del F138, por lo que hubo que cambiarla
Si es cierto, esto si me parece bastante`por no decir muy grave
La unica cosa que podria hacer que esto no fuera tan grave es que se hayan sobrecalentado precisamente por ese problema de motor al haber llegado al limite de su vida util ,digo esto sin tener ningun tipo de dato objetivo , mas que nada por no empezar a ver problemas donde quizas no los haya .... 6º dia de test y hoy con pocos km cuando se produce la averia ,ayer con la caña que le metio el Nano si que era un dia para haberlos fundido .