24-02-2013, 19:54
(24-02-2013, 19:46)El abuelo escribió: No sé en que va a quedar lo de la nueva SECU.
En Barcelona empezaron probando con la de 2014.. pero es mucho mas restrictiva y les dió muchos problemas (a los motores Renault.. casualmente)
El 2º día, por ejemplo, Kimi casi no probó durante toda la mañana, porque no eran capazes de comunicarse con el coche (no recibían datos de la telemetría..)
Despues del 2º día, instalaron SECU's de 2012. Y por una cosa o por la otra, la FIA vió que los mapas usados no estaban dentro de ese margen del 2,5% del mapa de referencia de 2012.
Renault explicó que entendía que este año se usaría un nuevo mapa de referencia, y la FIA les ha dicho que no: tienen que usar el mapa de referencia de 2012.
Comentan en el artículo, que parece que estaban probando mapas que optimizaban el flujo a los escapes coanda que ellos usan.
Para ser mas efectivos se requiere una entrega de potencia alta a bajas revoluciones..
Con una entrega de potencia lineal, o a altas revoluciones, son mejores los escapes tipo Mclaren/Ferrari
Puede que ello explique por que tan pocos equipos han optado por la solución de escapes de RedBull (solo Lotus)
No sé si volverán a usar las secu de 2014, o si seguiran con las de 2012.
Lo unico claro es que han de usar el mapa de referencia de 2012, todos, obligatoriamente.
Y esto lleva a otras cosas que se vieron los ultimos días de tes de Barcelona:
Lotus probó escapes tipo Mclaren/Ferrari..
Y RedBull tapó con cinta americana la entrada a sus tuneles bajo los escapes.. seguramente probando algo .. 'diferente'..
+1. La querían liar otra vez bien gorda, y esta vez no les han dejado, para mí que iba a ser un binomio Lotus-Red Bull descaradísimo si no llegan a "darse cuenta" de esto.
Por cierto, he dado la explicación del Abuelo por twitter, en varios tweets, si os metéis en mi TL la veréis y podéis retwitearla para el resto de peña, que no todo el mundo se enterará.
Yo no se como les afectará, pero tienen que usar SECU2013+MapaMotorReferencia2012 y sin lo que iba a meter Renault...al loro.
@jgarciaillanf1