19-03-2013, 19:34
Yo de momento me mantengo neutro. Ahora mismo con el Ferrari tal como está podemos clasificar 3-4º. Por mucho que RB se equivocase con los reglajes tienen 1 segundo de margen en clasificación para buscar opciones menos agresivas con los neumáticos. Si en Malasia o China se confirma que no son tan fieros como parece entonces vamos a disfrutar mucho , pero fallos de estrategia y de reglajes lo cometen todos los equipos y puede que subsanarlo sea inmediato.
Ahora lanzo la pregunta. ¿el segundo en clasificación de Vettel puede deberse unicamente a unos reglajes demasiado agresivos? ¿o puede ser que con unos reglajes más compensandos pierdan toda la ventaja? Es que me da miedo pensar que con unos reglajes normales sigan estando a 500 milésimas y en carrera no desgasten tanto los neumáticos. Lo único que tengo claro es que el hecho de haberse equivocado implica desconocimiento sobre los neumáticos.
Ahora lanzo la pregunta. ¿el segundo en clasificación de Vettel puede deberse unicamente a unos reglajes demasiado agresivos? ¿o puede ser que con unos reglajes más compensandos pierdan toda la ventaja? Es que me da miedo pensar que con unos reglajes normales sigan estando a 500 milésimas y en carrera no desgasten tanto los neumáticos. Lo único que tengo claro es que el hecho de haberse equivocado implica desconocimiento sobre los neumáticos.