DIRECTO: Carrera GP de Bahrain 2013

[amanoth]

No tiene ningun sentido centrar la discusión en si "tenian que haber esperado o no" entre otras cosas porque tu opinas una cosa, desde el muro pensaran otra y Fernando Alonso que es el que pilota va a ser el que en ultima instancia decida si hacerlo o no, independientemente del que sea el que tome esa decisión, lo va a hacer con todas las consecuencias, puede salir bien o puede salir mal, puede haber muchos indicios de que va a salir mal pero nadie se imaginaba nunca que pudiera pasar lo que le pasó a ese DRS, el único otro problema que hubo antes fue un fallo hidraúlico que no permitia cerrarlo ni a golpes.

Hay otro tema del que no se habla, es el de la seguridad, lo dificil que es llevar un coche con esa falta de carga producida porque no se cerró bien el alerón, en la primera frenada fuerte o en una curva de carga alta se podia haber producido un accidente serio, o simplemente una salida de pista con un choque contra un muro y adiós carrera, sólo que hay un piloto al volante que es capaz de minimizar esos daños dando varias vueltas con el DRS completamente abierto y sin perder posiciones, que eso tiene un mérito que todavia no se ha reconocido.

Estaba pensando porque tardaron tanto en meterle, porque si se permite la activación en la vuelta 3 y hasta la 8 (sino me equivoco) no entró seguro que fue porque Whiting ordenó al equipo que le parara, sino estoy casi convencido que hubiera intentado aguantar hasta la primera parada para cambiar gomas, si intento seguir en Malasia con el alerón delantero roto no veo porque no lo haria con el DRS abierto, pero todo esto son suposiciones.

Lo que sabemos con certeza es lo que pasó, lo que hizo en la pista, sobreponerse al fallo, hacer toda una carrera sin DRS, adelantar como se debe hacer, hasta sus propios seguidores somos incapaces de ver lo grande que es capaz de hacer, que no porque lo haga siempre deja de tener valor, para enzarzarnos en discusiones esteriles sobre si habia que hacer o no habia que hacer, sobre si tiene la culpa fulanito o menganito como si eso le fuera a dar más puntos.

Lo de Button y Perez, primero uno y luego el otro, no sólo fue sancionable sino peligroso, sacar a un rival de la pista como lo hicieron no se debe hacer, no se puede mirar para otro lado, menos aun echarle solo la culpa al mexicano pero olvidarse de que antes hizo lo mismo Button, pero como es inglés luego nos quejamos de que traten mal a Alonso por ser español, pero si es mexicano o venezolano no importa. O Webber que tambien las hizo, aunque haga muy pocas o ninguna no es un eximiente, pero las sanciones brillan por su ausencia en pos de un malentendido espectaculo.

Tampoco se habla nada de los problemas de Massa, Hamilton le pasa en los entrenamientos libres y ya se busca la culpa en Pirelli, a pedir responsabilidades, investigaciones, si puede ser peligroso, pero le pasa en carrera al brasileño por dos veces algo parecido pero no pasa nada, otra muestra de doble rasero encima como es Massa pues tampoco le damos importancia que es muy malo maloso y se obsesiona solo con Fernando asi que tampoco le hacemos caso.

Los Lotus estan ahi pescando, tiran la caña y esperan a ver si recogen algo, estan sobreviviendo a base de eso, de aguantarse en la pista cuidando neumáticos a ver que pasa, lo peor de todo es que les esta saliendo bien, porque esto es el mundo al reves, Raikonen el "rompecoches" lleva 21 carreras consecutivas terminando en los puntos y 31 sin un abandono, porque ahora va a resultar que cuida la mecanica claro, pero la suerte no existe.

Lo único que me da rabia es la sensacion de impotencia, de tener coche para luchar pero que sean causas ajenas las que impidan esa lucha, que un piloto de verdad tenga que luchar a brazo partido para que otros mediocres se lleven los laureles, pero esto es asi, hay que aceptar las cosas como vienen y esperar que al menos no haya más fallos inexplicables que el resto se lo gana en la pista.