26-04-2013, 11:05
(26-04-2013, 09:17)amanoth escribió: The new 'hard' tyre is effectively the same as an experimental tyre that teams tried in first practice at the season-ending Brazilian Grand Prix.
That tyre was slightly softer than the 2012 'hard'. Pirelli took that information and made the 2013 'hard' tyre softer again but have now gone back on that decision.
Lo dice bastante claro, otra cosa es lo que hagan finalmente, pero dice que el nuevo compuesto es efectivamente el mismo que el experimental que los equipos probaron en Brasil, que es ligeramente más blando que el duro de 2012 pero un poco más duro que el actual.
El resto de compuestos a priori no se van a modificar.
En cuanto a que lo de Massa fue por culpa de trozos de fibra en la pista, habiendo 22 coches rodando y que sólo le pase a uno 2 veces para mi supera con creces la casualidad de que sea el único que se encuentre con esos trozos en la pista, no se que sería, si el tipo de conducción del brasileño, si algun reglaje de las suspensiones o cual de las multiples variables que pueden darse, pero casualidad lo dudo.
En lo que si estamos de acuerdo todos en que no se deberian cambiar nada los compuestos, para eso estan los entrenos de pretemporada, ahi se prueba todo lo que haya que probar y se sacan los compuestos definitivos para toda la temporada, sin más cambios, al final todos se tienen que adaptar a lo mismo, el que no lo haya conseguido que trabaje para mejorarlo pero que se deje de llorar por las esquinas que deja en muy mal lugar el titulo de campeon del mundo.
Es verdad, ¿pero como estaba yo anoche?
Bayoneta mira esto! Llevaba yo razón!
@jgarciaillanf1