26-04-2013, 16:26
Los neumáticos tendrían que ser intocables desde el penúltimo test de pretemporada. Y las designaciones de compuesto para la temporada igual. En ese momento tienen datos de sobra para saber cuales son los ideales. Así si deciden favorecer a alguien, los demás saben hacia dónde dirigir las evoluciones.
Todo lo demás es desvirtuar la competición.
Da igual si beneficia o no a Red-Bull, Mercedes, Ferrari, Lotus,.......
Esto es penoso.
Todo lo demás es desvirtuar la competición.
Da igual si beneficia o no a Red-Bull, Mercedes, Ferrari, Lotus,.......
Esto es penoso.
Todo al AMR24.