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La FIA veta el cambio de compuestos
#81
(19-05-2013, 23:09)El abuelo escribió: Por eso cada circuito tiene un tipo de compuesto que es el ideal.
Si no se usa ese compuesto 'ideal': O aparece el graining (compuesto más duro) o aparece blistering (compuesto demasiado blando)

[Imagen: 970005_454643554628531_1649946_n.jpg]

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