Red Bull ¿Control de tracción?

[DR ZAIRUS]

Bueno, me he leido todo el hilo del tirón y admito que mis conocimientos de ingenieria son bastante limitados. Pensaba que entendía un poquito las geometrías del chasis y la suspensión...pero veo que no!! Especialmente despues de leer con calma el artículo de "Rececar engeneering" que pone bayoneta. El tema es tan complejo y tiene tantas variantes que me resulta dificilisimo seguirlo con una vaga similitud de comprender lo que estoy leyendo. Incluso el autor (experto en estos temas) no puede concretar la situación más allá de dibujar varios posibles casos.

Desde luego, las lineas discontínuas que deja el coche de Webber, unidas al maravilloso rendimiento que ha demostrado el RB (y eso que no podian desplegar todo su potencial) y los antecedentes del equipo, hacen cuanto menos sospechar que algo raro pasa. Pero son solo eso: conjeturas, porque el tema es tan complejo que no hay quien lo entienda. Eso si: puede llegar a oidos de gente entendida, incluso dentro de algun equipo de F1 y ahi si que podrían sacar algo en claro.

Otra cuestión que se ha mencionado y que podría ser clave, es saber cómo sonaba el coche en ese momento, ya que en muchos casos de control de traccion los sonidos son claramente delatores de corte intermitente de motor, etc. Otra cuestión para los expertos....

Mi conclusión: no sé qué es exactamente lo que estoy viendo en la foto, pero me resulta rarro-rarro-rarro...