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Red Bull ¿Control de tracción?
(17-06-2013, 21:05)payoloco escribió: Vale ok, no soy un entendido de mecánica, parece que ha quedado claro jejeje.

Y que opinaís sobre que haya tenido que embragar el coche para no calar? (webber prácticamente se para del todo)

No podría ser que al ir soltando embrague el coche le haya patinado? Webber siempre sale mal en las salidas (cuando toca desembragar)...


(yo es que ya es oir posibles trampas de RB y me sale sarpullido....como una especia de alergia...por eso intento "mirar para otro lado"...más que nada por salud)

Si las marcas intermitentes fueran al principio de la aceleración, podriamos tener dudas sobre esa cuestión en concreto, pero no es así. Lo que hace disparar todas las sospechas, es que las marcas son con el coche ya lanzado con una cierta velocidad.

Y sobre el cambio de asfalto. Las marcas se aprecian ya desde el asfalto oscuro. Peor, pero se observan.
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