El nuevo R31 de Lotus Renault tendrá un morro en forma de "V", algo muy habitual en las últimas temporadas; y también podemos ver una entrada de aire lateral en la parte superior del coche (encima de la cabeza del piloto). Este último elemento llama bastante la atención porque solía usarse para hacer que el 'F-Duct' (prohibido en 2011) funcionase correctamente. ¿Habrá implementado Lotus Renault una nueva solución?
Fuente: F1 al día
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