28-07-2013, 16:44
(Este mensaje fue modificado por última vez en: 28-07-2013, 17:33 por DE-ZETA-TE.)
(28-07-2013, 15:55)joint350 escribió:(28-07-2013, 14:44)DE-ZETA-TE escribió: ...¿¿¿¿de verdad que con el cambio de ruedas y siendo este circuito el peor históricamente para Ferrari, esperábais algo mejor????...Si el problema solo fuese por el cambio de ruedas ....Lotus sigue igual de bien o mejor, ¿Que pasa con ferrari?
...yo lo esperaba bastante peor, por eso no estoy descontento...
...¿¿¿¿no sabéis la importancia que tienen los neumáticos????...
...¿¿¿¿dónde están los de Barcelona?????...
Sabéis que soy crítico con ferrari, y con FERRARI cuando creo que debo serlo. Pero no es justo que olvidemos la que nos han hecho....y esa no tiene nada que ver con los fallos de la Scuderia en cuanto a diseño. Conviene darse cuenta de que si cargamos todas las tintas contra el equipo olvidamos a los principales responsables.
Leeros mi firma, jóder....
Que tiene otro tipo de acuerdo con Ecclestone, ni más ni menos. Hablo de ferrari con minúsculas (lo que sea que tengan, por eso no protestan)... y que el E21 es más versátil que el F138 en cuanto a adaptación de los neumáticos. También lo es respecto del RB y el Mercedes; por eso ambos equipos los de 2013 se los comían, y ahora no y arrasan. Por eso el F138 estos nuevos no consigue hacerlos funcionar y con los de Barcelona volaba. Y el E21 se adapta a ambos, y con calor va como un tiro...
Claro que se han cargado el coche, independientemente del estancamiento de la evolución. Las evoluciones se programan con meses de antelación. Estaban programadas para los neumáticos de 2013.
No existen. Y no existen porque los han cambiado por cojones, sin el acuerdo de todos. Hasta han cambiado la norma...
¿Tenéis aún dudas?
La pregunta es ¿por qué se callan todos los demás? Os recuerdo que en breve entra en vigor el nuevo Pacto de la Concordia. No puedo dibujaros un mapa, porque estoy tan a ciegas como vosotros. Pero vamos, pensadlo un poco...