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Españoles Grand Prix - ¿Quién era su conductor de la Jornada?

Publicado en | 22 de mayo 2011 | por | Sin Comentarios

Una carrera llena de acción en España significa que hay un montón de aspirantes a conductor de la Jornada, pero ¿quién crees que merece el premio?



Sebastian Vettel
Vio a su racha de cinco posiciones consecutivas polo llegado a su fin cuando su compañero Webber le superó por 2/10ths en la clasificación. Saltó de Australia al principio, pero perdió el liderato con una rápida partida Alonso. Sin embargo, una estrategia superior lo tengo delante de Alonso, líder de la carrera en la segunda parada en boxes. A pesar de no KERS que contuvo una carga tardía de Hamilton para conseguir su cuarta victoria en cinco carreras esta temporada.

Lewis Hamilton
Arrancó tercero, pero perdió frente a Alonso en la salida. No se ha podido conseguir más allá de Webber para McLaren decidió probar una estrategia diferente que vio Hamilton permanecer fuera hasta la vuelta 22, mientras que Alonso y Webber enfrentó. Resultó inspirado como el británico consiguió junto a ellos tanto a segunda vuelta. Se alejó con Vettel por delante y se puso muy cerca del alemán en las últimas vueltas Vettel, pero fue capaz de aguantar.



Fernando Alonso
Deleitó al público local cuando acelerada de la cuarta a primera en su inicio. Lideró a los dos primeros tercios de la carrera como el Ferrari tuvo una gran salida de la última curva y en la recta, evitando que el grupo perseguidor de la utilización de sus proyectos de resolución. Perdió en la estrategia y luego luchó mal con la falta de agarre en los neumáticos duros y se desvaneció en la parte final de la carrera, finalizando la primera vuelta en el quinto.

Jenson Button
Tuvo un comienzo terrible, pasando del quinto al 10 º en la primera vuelta. Pero mientras que su rival salió a parar estrategia de cuatro, Button jugado en sólo tres paradas y en esta ocasión fue capaz de construir suficientes de un colchón por lo que valió la pena. Él fue capaz de utilizar los neumáticos blandos durante más tiempo y logró pasar tanto Webber y Alonso, que luchaban por el ritmo en la recalcitrantes. Que lo levantó en el tercer lugar - su segundo podio de la temporada.



Michael Schumacher
No se usó un juego de neumáticos blandos en la Q3 y empezó a 10 º . Dado un primer rayo, salto Button, Rosberg, Massa y Maldonado para ejecutar sesiones. Mercedes ritmo de carrera era muy por debajo de McLaren y Red Bull. Dificultades para mantenerse al día con los líderes y fue aprobada por el botón. Sin embargo, saltó delante de Petrov y consiguió derrotar a su compañero Rosberg para terminar sexto y anotar su mejor resultado de la temporada.

Nick Heidfeld
No establecer un tiempo en la clasificación debido a un incendio del coche al principio del día y comenzó la carrera en el último lugar. Una estrategia inversa, comenzando con los neumáticos duros y blandos a continuación, ejecutar con la ventaja de todos los nuevos juegos de neumáticos que salvó de la calificación que le permitió atravesar el campo. Cogió los dos pilotos de Mercedes en las últimas vueltas antes de establecerse en el octavo lugar - tres lugares más alto que su compañero Petrov, que comenzó sesiones.

Sergio Pérez
Tuvo una fuerte sesión de calificación para terminar 12 º más rápido, dos puntos por delante de su compañero de equipo más experimentado Kobayashi. Hicimos una escapada de limpieza y mostró buen ritmo de carrera para terminar noveno, un puesto por delante de su compañero de equipo, y sumar sus primeros puntos final en la Fórmula 1.
http://www.jamesallenonf1.com/2011/05/sp...f-the-day/

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