30-01-2014, 16:14
(30-01-2014, 16:12)German Sanchez escribió:(30-01-2014, 16:07)Josemurcia7 escribió: Marussia no ha preferido arriesgar, y a diferencia de Sauber y Ferrari y pese al empaquetado del 059/3, mantiene unos pontones bastante grandes.
No es sólamente riesgo, a lo mejor (seguro) es que no han conseguido un sistema de refrigeración mixto tan eficiente como el de Ferrari y de ahí la necesidad de mayor caudal de aire.
Eso seguro, la tecnología y presupuesto no es la misma...está claro. Sauber sin embargo...
@jgarciaillanf1