17-02-2014, 14:57
Newey destaca en el artículo que os he puesto antes, la particular exigencia del turbo de Renault en cuanto a refrigeración se refiere.
De ser esto cierto (que parece que así lo es), los equipos motorizados por Renault no podrían tener una ventaja mayor que otros en su empaquetado, por mucho que solucionen sus problemas... sería una buena base de partida para esta era, la verdad.
De ser esto cierto (que parece que así lo es), los equipos motorizados por Renault no podrían tener una ventaja mayor que otros en su empaquetado, por mucho que solucionen sus problemas... sería una buena base de partida para esta era, la verdad.
@jgarciaillanf1