22-02-2014, 23:06
Raikkonen se va de Bahréin con buenas sensaciones: "Hemos mejorado mucho los reglajes"
Tuvo un susto al final de la sesión tras perder el control del monoplaza y chocar contra el muro
El equipo Ferrari volvió a dar otro pequeño paso hacia delante en su preparación para el comienzo del campeonato. A pesar de que aún no han completado una simulación de carrera, el conjunto italiano sigue mostrando fiabilidad y rapidez, como reflejan las 81 vueltas de Kimi Raikkonen en el día de hoy y su tercer tiempo en la tabla. El único sobresalto para el finlandés en el día de hoy fue su accidente en la parte final de la sesión que, pese al susto, no trastocó en exceso los planes del equipo para este sábado.
Por Andrés Méndez
Kimi Raikkonen se ha despedido de los primeros test en Bahréin el tercer mejor tiempo del día y, en el otro lado de la balanza, un contratiempo en forma de accidente contra el muro de la curva cuatro.
El piloto finlandés perdió el control de su Ferrari F14 T en la parte final de la sesión y no pudo redirigir el monoplaza para evitar el accidente, que se saldó tan sólo con daños materiales en la suspensión delantera y el frontal del coche.
Pese a todo, Kimi cree que este suceso no ha tenido demasiada trascendencia en el programa del día ya que en líneas generales cumplieron con los objetivos de la jornada pese a las banderas rojas y el susto final.
"Estaba pasando por un piano, y entonces las ruedas me han patinado muchísimo. No he podido recuperar (el control) y por desgracia me he ido contra el muro. Estas cosas pasan, yo no diría que haya sido mi culpa", ha dicho en su encuentro con los medios.
"Hemos mejorado mucho los reglajes, por lo que tampoco es muy malo. El torque del coche es muy alto. He dañado mi coche en el accidente, pero también ha habido muchas banderas rojas. Más o menos hemos podido hacer lo que queríamos; no creo que suponga un problema. Sólo lo siento porque esto significa que el equipo ahora tendrá trabajo que hacer", dijo. "Hemos logrado mejorar algunas cosas en comparación con Jerez y seguimos entendiendo más sobre el comportamiento del coche. Probamos varias soluciones de cara a estar lo mejor preparados posibles para los test de la semana que viene y para el inicio de la temporada".
Tanto es así que Raikkonen habla de la conducción de su F14 T como "bastante buena", aunque tiene claro que aún tienen mucho trabajo por delante antes de afrontar con garantías el comienzo del campeonato en Australia.
Entre las tareas pendientes que tiene la Scuderia de cara a los últimos test invernales está la de completar una simulación de carrera, algo que ya hizo Mercedes en Jerez y McLaen en el día de ayer; unas tandas largas que espera que completen la próxima semana sin problemas.
"Siempre queremos hacer más vueltas, pero hoy no hemos tenido ningún problema. Podríamos haber hecho tandas largas, pero el programa de trabajo era algo distinto. Estoy seguro de que podremos hacerlas en el próximo test", ha añadido.
Fuente Caranddriver
Tuvo un susto al final de la sesión tras perder el control del monoplaza y chocar contra el muro
El equipo Ferrari volvió a dar otro pequeño paso hacia delante en su preparación para el comienzo del campeonato. A pesar de que aún no han completado una simulación de carrera, el conjunto italiano sigue mostrando fiabilidad y rapidez, como reflejan las 81 vueltas de Kimi Raikkonen en el día de hoy y su tercer tiempo en la tabla. El único sobresalto para el finlandés en el día de hoy fue su accidente en la parte final de la sesión que, pese al susto, no trastocó en exceso los planes del equipo para este sábado.
Por Andrés Méndez
Kimi Raikkonen se ha despedido de los primeros test en Bahréin el tercer mejor tiempo del día y, en el otro lado de la balanza, un contratiempo en forma de accidente contra el muro de la curva cuatro.
El piloto finlandés perdió el control de su Ferrari F14 T en la parte final de la sesión y no pudo redirigir el monoplaza para evitar el accidente, que se saldó tan sólo con daños materiales en la suspensión delantera y el frontal del coche.
Pese a todo, Kimi cree que este suceso no ha tenido demasiada trascendencia en el programa del día ya que en líneas generales cumplieron con los objetivos de la jornada pese a las banderas rojas y el susto final.
"Estaba pasando por un piano, y entonces las ruedas me han patinado muchísimo. No he podido recuperar (el control) y por desgracia me he ido contra el muro. Estas cosas pasan, yo no diría que haya sido mi culpa", ha dicho en su encuentro con los medios.
"Hemos mejorado mucho los reglajes, por lo que tampoco es muy malo. El torque del coche es muy alto. He dañado mi coche en el accidente, pero también ha habido muchas banderas rojas. Más o menos hemos podido hacer lo que queríamos; no creo que suponga un problema. Sólo lo siento porque esto significa que el equipo ahora tendrá trabajo que hacer", dijo. "Hemos logrado mejorar algunas cosas en comparación con Jerez y seguimos entendiendo más sobre el comportamiento del coche. Probamos varias soluciones de cara a estar lo mejor preparados posibles para los test de la semana que viene y para el inicio de la temporada".
Tanto es así que Raikkonen habla de la conducción de su F14 T como "bastante buena", aunque tiene claro que aún tienen mucho trabajo por delante antes de afrontar con garantías el comienzo del campeonato en Australia.
Entre las tareas pendientes que tiene la Scuderia de cara a los últimos test invernales está la de completar una simulación de carrera, algo que ya hizo Mercedes en Jerez y McLaen en el día de ayer; unas tandas largas que espera que completen la próxima semana sin problemas.
"Siempre queremos hacer más vueltas, pero hoy no hemos tenido ningún problema. Podríamos haber hecho tandas largas, pero el programa de trabajo era algo distinto. Estoy seguro de que podremos hacerlas en el próximo test", ha añadido.
Fuente Caranddriver
![[Imagen: _48164743_alonso466.jpg]](http://newsimg.bbc.co.uk/media/images/48164000/jpg/_48164743_alonso466.jpg)
¡¡OPTIMISMO ...!!