25-01-2014, 21:32
(25-01-2014, 21:24)ethernet escribió: No es así JACINT. El Reglamento en esa zona permite tener partes del coche a más de 500 mm por detrás del eje trasero:
3.10.4 Any parts of the car less than 75mm from the car centre line and more than 500mm behind
the rear wheel centre line must be situated between 200mm and 400mm above the reference
plane.
Y el escape tiene que estar entre 2 planos verticales a 170 y 185 mm por detrás del eje trasero:
5.8.4.d) Be positioned in order that the entire circumference of the exit of the tailpipe lies
between two vertical planes normal to the car centre line and which lie between
170mm and 185mm rearward of the rear wheel centre line.
Así que si haces bajar los gases de los escapes (con coanda o con los tubos de Ferrari), puedes generar carga.
En la foto del Lotus yo creo que se ve bastante claro.
Gracias por la aclaración. Así los equipos tienen 18,5cm para hacer bajar el aire a presión de los escapes? Lo veo muy poco espacio para lo fuerte que sale el aire del escape.