10-03-2014, 14:41
(10-03-2014, 14:38)iL Fenomeno escribió: NAchoBCN...
yo tampoco soy un experto en motores 1.6l turbo de F1....pero si al reducir marchas el que interviene es el MGU-K (motor eléctrico) en lugar del motor de combustión....algo de ahorro tiene que haber. POco, ínfimo no lo sé.
Para mí algo hay.
Saludos,
Ya lo discutimos en pretemporada. Reduciendo, si no aprietas el acelerador, no tienes porque gastar gasolina. Si en los coches de F1 hay algo "muy" diferente a los coches tradicionales, ya se me escapa, pero como digo, mientras no me expliquen el como y el porqué, seguiré pensando que no se puede ganar nada "en ese aspecto" (las reducciones).