19-04-2014, 00:17
(18-04-2014, 20:54)German Sanchez escribió: ¿Qué va a hacer un gran gestor "orientado a resultados" como éste Marco Matiacci en Ferrari? Con el paso del tiempo puede que detecte alguna pieza poco talentosa en la estructura técnica y lo ponga en la calle pero, ¿aún no se han dado cuenta en Maranello que el staff técnico es el menor de sus problemas?
¿Que va a hacer Montezemolo cuando le llegue Marco y le diga "tenemos que invertir 200 mill. en renovar el departamento de electrónica y software para poder estar a la vanguardia"?
Pues lo mismo que hizo con Domenicali, o es que alguien cree que Domenicali no detecto hace tiempo las carencias de la escudería y se lo comunicó a su jefe? No se la de años que tardaron en aprobar la construcción del nuevo Túnel del Viento, pero los años que tardaron en agarrar el toro por los cuernos fueron eternos, cuando todos aquí clamábamos al cielo por ver cómo la gran Ferrari no tenía herramientas ni siquiera a la altura de un equipo (Toyota) ya fuera de la competicón.
¿Qué va a hacer el bueno de Matiacci, hacer un ERE en la junta de accionistas de Ferrari y poner en la calle a los culpables de que no se tenga más peso en el ámbito político de la F1, o poner buena cara y capear el temporal como hizo tan bien durante tantos años Domenicalli?
Veremos algún movimiento esperanzador, con algún fichaje o alguna decisión de la FIA favorable, pero los pasos verdaderamente importantes están fuera del alcance de éste señor, que se dedicará básicamente a cubrirle las espaldas una vez más a los burócratas de la furia de los tifosi, cada vez menos ciegos.
Hay una cosa que no se habla pero que considero igual de importante o mas que lo del tunel. El CFD. Es facil que esto ya no sea así, pero yo en su día leí que Ferrari alquilaba horas de CFD a un súper ordenador de la universidad de Roma.
Si esto sigue así. Es igual de grave que los años de retraso del tunel. Porque hasta Renault tenia un ordenador propio para el CFD.
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