Estalla la guerra en Mercedes

[Chusss]

Para mí es lance de carrera, sin más, lo haya hecho adrede Rosberg o no.

Simplemente si lo ha hecho adrede me parece de cobarde.

Sobre lo de estar en paralelo pues en mí pueblo de toda la vida es estar rueda con rueda, pero las del mismo eje!

A Hamilton le está bien empleado por pardillo, porque nunca piensa en las consecuencias de sus actos y siempre le pasa lo mismo, tenga la culpa él o la tenga el otro. Al final tienes lo que te has granjeado.

Pero no confundamos karma con que hamilton tenga la culpa. Él tiene la trazada buena, en una curva derecha-izquierda. Y Rosberg no.
Es el típico intento de adelantamiento que tienes que abortar porque no ha sido suficiente.

Y por favor, no me habléis del reglamento de la FIA. Cada vez se hace una cosa distinta.
Yo hablo de maniobras de carreras. De pilotar.
Si quieres adelantar y no tienes la posición (porque si la tienes el golpe es lateral y no trasero) pues te aguantas y te esperas.

Como hizo Alonso con magnussen, por ejemplo.

Las normas en cuanto a los adelantamientos esta temporada son claras y ya se comentaron en el foro en su día.
Están explicadas perfectamente en el enlace del twit de el abuelo.
Si has conseguido meterle el alerón delantero a la altura del eje trasero del que va delante, te tienen que dejar espacio.
Y las imágenes son claras, le mete no solo el alerón delantero sino el eje delantero (chocan primero con las ruedas).
Ambos pilotos lo saben (o deberían saberlo). Supongo que todos entendemos que esas son las normas que tienen validez, por encima de la opinión que se tenga en nuestros respectivos pueblos

Hamilton tiene la trazada buena, cierto, trazada que debe sacrificar por no haber podido/sabido evitar que su rival le metiera el eje delantero y haberse ganado su derecho a que le deje pista para pasar según las anteriores normas.

Su trazada para la siguiente curva hubiera sido mejor que la de Rosberg de todas formas, Nico tendría que haberle dejado espacio a él, no podía echarse encima y menos yendo Ham por delante, le hubiera quedado un angulo demasiado cerrado, teniendo que levantar el pìe el alemán.

Por supuesto que las normas de la FIA están para que Charlie haga lo que le de la gana en cada ocasión según le convenga a sus intereses, pero no podemos esgrimir tal cosa como argumento para darle la razón a uno y quitársela al otro.

El golpe ha sido lateral, no trasero. Trasero es el de Fernando en la ultima vuelta.