28-08-2014, 10:10
Chuusss y Amanoth...no os quiero quitar razón pero hay que ser un poco 'realistas' y admitir que hay situaciones en carrera donde es muy difícil aplicar el reglamento por parte de los pilotos.
En este caso Las combes son 3 curvas enlazadas, me estáis diciendo que si un piloto X intenta un adelantamiento sobre otro piloto Y, ello obliga al piloto Y a rodar por una trazada antinatural durante las 3 curvas enlazadas para ver si este piloto X, al fin, lo consigue adelantar? Perdonar pero esto es F1....
En la vuelta 4 se vuelve a producir la MISMA SITUACIÓN de carrera que en la inicial (HAM-ROS)....pero entre Rosberg y Vettel...
porque no se analiza ese lance de carrera también? Porque es la misma acción y con un protagonista en COMÚN (Rosberg).
Os pongo en situación....
V4
ROS (P1)
VET (P2) + 0.906
Se inicia la recta de Kemmel, Vettel tiene DRS y ataca a Rosberg...llegan emparejados a la curva 7 (primera de Las combes)....y que sucede?
Repito es la misma situación que la vivida entre HAM-ROS....incluso Vettel creo que tiene el monoplaza mejor situado que Rosberg en la primera acción en el vértice de la curva 7.
Rosberg en Kemmel ocupa la parte derecha de la pista y Vettel ataca por la zona izquierda....
![[Imagen: HamRos454075372-661x450.jpg]](http://img.theepochtimes.com/n3/eet-content/uploads/2014/08/24/HamRos454075372-661x450.jpg)
Vettel se da cuenta que no tiene la posición ganada ni mucho menos (como Rosberg en el anterior lance)...y opta por saltarse la curva 7 y EVITAR el impacto con Nico Rosberg. Os recuerdo que también es FALLO del piloto si pretende acometer un adelantamiento y se queda a 'medias'.
Resultado para Vettel...
v5
ROS (P1)
RIC (P2) +1.183sg
VET (P3)+ 2.011
+1.105sg perdidos sobre Rosberg y pérdida de una posición en carrera....
Podría haber seguido Vettel por su trazada exterior poruq el reglamento 'se lo permite', pero sabiendo que no tenía opciones reales de adelantamiento y podría impactar con Rosberg, pues si porque nadie le obliga a saltarse la curva....pero si tienes dos dedos de frente y no quieres correr riesgos innecesarios te saltas la curva y a apretar de nuevo la siguiente vuelta....
Por lo tanto yo me reitero, y sin que sirva de precedente,...fallo de Rosberg en el lance de carrera con Hamilton y acierto de Vettel en el lance de carrera con Rosberg.
Saludos!!!
En este caso Las combes son 3 curvas enlazadas, me estáis diciendo que si un piloto X intenta un adelantamiento sobre otro piloto Y, ello obliga al piloto Y a rodar por una trazada antinatural durante las 3 curvas enlazadas para ver si este piloto X, al fin, lo consigue adelantar? Perdonar pero esto es F1....
En la vuelta 4 se vuelve a producir la MISMA SITUACIÓN de carrera que en la inicial (HAM-ROS)....pero entre Rosberg y Vettel...
porque no se analiza ese lance de carrera también? Porque es la misma acción y con un protagonista en COMÚN (Rosberg).
Os pongo en situación....
V4
ROS (P1)
VET (P2) + 0.906
Se inicia la recta de Kemmel, Vettel tiene DRS y ataca a Rosberg...llegan emparejados a la curva 7 (primera de Las combes)....y que sucede?
Repito es la misma situación que la vivida entre HAM-ROS....incluso Vettel creo que tiene el monoplaza mejor situado que Rosberg en la primera acción en el vértice de la curva 7.
Rosberg en Kemmel ocupa la parte derecha de la pista y Vettel ataca por la zona izquierda....
Vettel se da cuenta que no tiene la posición ganada ni mucho menos (como Rosberg en el anterior lance)...y opta por saltarse la curva 7 y EVITAR el impacto con Nico Rosberg. Os recuerdo que también es FALLO del piloto si pretende acometer un adelantamiento y se queda a 'medias'.
Resultado para Vettel...
v5
ROS (P1)
RIC (P2) +1.183sg
VET (P3)+ 2.011
+1.105sg perdidos sobre Rosberg y pérdida de una posición en carrera....
Podría haber seguido Vettel por su trazada exterior poruq el reglamento 'se lo permite', pero sabiendo que no tenía opciones reales de adelantamiento y podría impactar con Rosberg, pues si porque nadie le obliga a saltarse la curva....pero si tienes dos dedos de frente y no quieres correr riesgos innecesarios te saltas la curva y a apretar de nuevo la siguiente vuelta....
Por lo tanto yo me reitero, y sin que sirva de precedente,...fallo de Rosberg en el lance de carrera con Hamilton y acierto de Vettel en el lance de carrera con Rosberg.
Saludos!!!