09-10-2014, 14:35
Algunas breves reflexiones...
"La decisión la tenía tomada hace meses".
Alonso llegó a Ferrari muy ilusionado por 'volver a tener un coche competitivo' después de los arre28 y arre29. Pero cuando vio cómo funcionaba la Scudería vino a decir algo así como "el flipante que estos hayan ganado mundiales" - (la forma de trabajar es muy diferente, más "latina"... es decir, chapucera).
Año tras año Ferrari ha prometido "mejoras", más inversión, más calibración el túnel de viento, etc.etc. Alonso casi gana en 2010 y casi gana en 2012. Pero también ha declarado que el mejor Ferrari que ha conducido ha sido el F10 (o sea, el primero). Entonces... Ferrari ha ido haciendo cada vez coches menos competitivos - Alonso ha ido creciendo como piloto y lo ha enmascarado hasta el punto que hemos podido comprobar en esta temporada (véases Raikkonen, campeón del mundo con un Ferrari).
En 2013 le prometieron a Alonso que "esta vez sí" el nuevo motor Ferrari iba a marcar la diferencia. Alonso no es *****, y decidió esperar a ver si era cierto. Pero hace meses (febrero) comprobó cómo era de eficaz el nuevo motor Ferrari. Por tanto, la decisión fue la de abandonar Ferrari [aunque hay quien dice que hizo propuestas demasiado exigentes a los mandamases].
"Lo que quiero es ganar, si es con Ferrari mejor".
Fernando tiene contrato, pero cláusula de rescisión si no consigue ganar ninguna carrera este año (por ejemplo). Ferrari le dice que espere... que le va a hacer "esta vez sí" el supercoche de sus sueños. Alonso pregunta cómo... y la respuesta es "con el túnel de viento nuevo". Espérate 2-3 años. ¿¿Entendéis por qué quiso firmar un documento que dice expresamente que YA quiere abandonar el equipo?? Como dijo Lobato, es la primera vez que esto ocurre... así que no tienen modelo de solicitud.
El abajo firmante, campeón del mundo de Fórmula1, solicita abandonar la Scudería Ferrari...
Quizá propuso una serie de medidas drásticas y potentes (traer personal, dedicar más a la aero, presionar a la FiA para permitir tests, etc.etc.) y le dijeron que no... o no le dijeron nada hasta que filtraron lo del trueque con RedBull para fastidiarle los contactos con Honda o Mercedes.
"Lo que tenga que decir lo diré en unas semanas".
Alonso es conocedor de que tiene bloqueado el fichaje de pilotos. Tanto que ha obligado -colateralmente- a la misma Ferrari a fichar a un mediocre en un movimiento barriobajero [un mediocre que va a vender muchos ferraris en Alemania vestido de rojo].
Por eso ha tenido que decir "Todo esto es porque yo he movido ficha antes". Pero su ficha "la moverá cuando quiera".
O sea, que va a esperar al mejor momento para conseguir la mejor opción.
Honda lleva mucho tiempo queriéndole hacer firmar un precontrato. Le han enseñado los planos del motor y la pinta del McLaren/Honda del año que viene (¿será blanco y rojo como el de Senna?). Pero NO ha movido ficha todavía. ¿Por qué?
Pues porque no es la primera vez. Alonso sabe que hasta febrero del año que viene, cuando el McLaren/Honda esté en pista... igual que ha pasado con los ferrari, no sabrán realmente dónde están. Alonso no tiene prisa.
¿A quién fichará McLaren/Honda? ¿A Hamilton? - vale (Ya ha dicho Ron que hay sitio para los dos). ¿A Richi? - No. ¿Qué otro piloto puede firmar un contrato que no contenga una cláusula --- Si Alonso se quiere sentar en el coche, tú te levantas.
A esto súmale que a día de hoy Mercedes es el caballo ganador. ¿Quién ganará el mundial? ¿Y si sale Jamelgo 2007 o Jamelgo 2013 y se rebota? --- Pues allá que va Alonso a ver si gana a Rosberg con el mismo carro... jahahahahah
En unas semanas lo sabremos.
En mi opinión, hasta que no termine el mundial no hay posible anuncio oficial. Y si los asientos siguen ocupados en Mercedes que no os extrañe que - por primera vez en la historia reciente - haya un piloto puntero en el dique seco hasta los primeros test de pretemporada. Alonso puede y debe esperar al último momento para irse a la mejor opción.
Si cuando termine el mundial Alonso no tiene sitio en Mercedes quizá "tendrá que decir" que se va a dar un año sabático. ¿Os imagináis la cara de alguno si ficha en el último momento con un pepinaco de McLaren/Honda después de haberse hecho a la idea de no tenerlo como rival? jejeje
A todo esto vas y le sumas el finiquito de Caterham, el fin de Marussia... y la imposición de Bernie del tercer coche. Buf!!
La temporada 2015 parece que puede ser bastante interesante.
"La decisión la tenía tomada hace meses".
Alonso llegó a Ferrari muy ilusionado por 'volver a tener un coche competitivo' después de los arre28 y arre29. Pero cuando vio cómo funcionaba la Scudería vino a decir algo así como "el flipante que estos hayan ganado mundiales" - (la forma de trabajar es muy diferente, más "latina"... es decir, chapucera).
Año tras año Ferrari ha prometido "mejoras", más inversión, más calibración el túnel de viento, etc.etc. Alonso casi gana en 2010 y casi gana en 2012. Pero también ha declarado que el mejor Ferrari que ha conducido ha sido el F10 (o sea, el primero). Entonces... Ferrari ha ido haciendo cada vez coches menos competitivos - Alonso ha ido creciendo como piloto y lo ha enmascarado hasta el punto que hemos podido comprobar en esta temporada (véases Raikkonen, campeón del mundo con un Ferrari).
En 2013 le prometieron a Alonso que "esta vez sí" el nuevo motor Ferrari iba a marcar la diferencia. Alonso no es *****, y decidió esperar a ver si era cierto. Pero hace meses (febrero) comprobó cómo era de eficaz el nuevo motor Ferrari. Por tanto, la decisión fue la de abandonar Ferrari [aunque hay quien dice que hizo propuestas demasiado exigentes a los mandamases].
"Lo que quiero es ganar, si es con Ferrari mejor".
Fernando tiene contrato, pero cláusula de rescisión si no consigue ganar ninguna carrera este año (por ejemplo). Ferrari le dice que espere... que le va a hacer "esta vez sí" el supercoche de sus sueños. Alonso pregunta cómo... y la respuesta es "con el túnel de viento nuevo". Espérate 2-3 años. ¿¿Entendéis por qué quiso firmar un documento que dice expresamente que YA quiere abandonar el equipo?? Como dijo Lobato, es la primera vez que esto ocurre... así que no tienen modelo de solicitud.
El abajo firmante, campeón del mundo de Fórmula1, solicita abandonar la Scudería Ferrari...
Quizá propuso una serie de medidas drásticas y potentes (traer personal, dedicar más a la aero, presionar a la FiA para permitir tests, etc.etc.) y le dijeron que no... o no le dijeron nada hasta que filtraron lo del trueque con RedBull para fastidiarle los contactos con Honda o Mercedes.
"Lo que tenga que decir lo diré en unas semanas".
Alonso es conocedor de que tiene bloqueado el fichaje de pilotos. Tanto que ha obligado -colateralmente- a la misma Ferrari a fichar a un mediocre en un movimiento barriobajero [un mediocre que va a vender muchos ferraris en Alemania vestido de rojo].
Por eso ha tenido que decir "Todo esto es porque yo he movido ficha antes". Pero su ficha "la moverá cuando quiera".
O sea, que va a esperar al mejor momento para conseguir la mejor opción.
Honda lleva mucho tiempo queriéndole hacer firmar un precontrato. Le han enseñado los planos del motor y la pinta del McLaren/Honda del año que viene (¿será blanco y rojo como el de Senna?). Pero NO ha movido ficha todavía. ¿Por qué?
Pues porque no es la primera vez. Alonso sabe que hasta febrero del año que viene, cuando el McLaren/Honda esté en pista... igual que ha pasado con los ferrari, no sabrán realmente dónde están. Alonso no tiene prisa.
¿A quién fichará McLaren/Honda? ¿A Hamilton? - vale (Ya ha dicho Ron que hay sitio para los dos). ¿A Richi? - No. ¿Qué otro piloto puede firmar un contrato que no contenga una cláusula --- Si Alonso se quiere sentar en el coche, tú te levantas.
A esto súmale que a día de hoy Mercedes es el caballo ganador. ¿Quién ganará el mundial? ¿Y si sale Jamelgo 2007 o Jamelgo 2013 y se rebota? --- Pues allá que va Alonso a ver si gana a Rosberg con el mismo carro... jahahahahah
En unas semanas lo sabremos.
En mi opinión, hasta que no termine el mundial no hay posible anuncio oficial. Y si los asientos siguen ocupados en Mercedes que no os extrañe que - por primera vez en la historia reciente - haya un piloto puntero en el dique seco hasta los primeros test de pretemporada. Alonso puede y debe esperar al último momento para irse a la mejor opción.
Si cuando termine el mundial Alonso no tiene sitio en Mercedes quizá "tendrá que decir" que se va a dar un año sabático. ¿Os imagináis la cara de alguno si ficha en el último momento con un pepinaco de McLaren/Honda después de haberse hecho a la idea de no tenerlo como rival? jejeje
A todo esto vas y le sumas el finiquito de Caterham, el fin de Marussia... y la imposición de Bernie del tercer coche. Buf!!
La temporada 2015 parece que puede ser bastante interesante.
![[Imagen: Firma1.jpg]](http://lh4.ggpht.com/_CGFKP0wwSyo/TQagMz9at3I/AAAAAAAAAKs/GkU8NpgskoE/s400/Firma1.jpg)