05-02-2015, 00:38
Bueno, pues ya está.
Ya se acabaron los primeros tests. Ya sabemos un poco más a qué atenernos.
Entraba varias veces al día para leeros y hacerme una idea de por dónde iban los tiros.
En el fondo todos esperábamos que no hubiera (al menos) "tantos" problemas. Yo al menos esperaba que ya el primer día pudieran haber dado por lo menos 40 vueltas o así... No pudo ser.
Una vez enfriada la tostada, puedes llegar a la conclusión de que es normal que haya problemas. Quizás algunos problemas podrían venir ya solucionados a Jerez, pero el hecho es que si están ahí es porque no se han solucionado.
Y entonces es donde entra el juego el factor oriental de la movida. Tiraré del viejo proverbio tibetano que dice: "Si el problema tiene solución, preocuparse es perder el tiempo. Y si el problema no tiene solución, preocuparse también es perder el tiempo".
Seguro que en Japón lo han traducido hace siglos y eso lo refleja la forma de trabajar japonesa. En eso confío.
Reconozco que tengo una sensación agridulce (para no desentonar con el tono oriental de la peli) después de este primer test.
Quizá más problemillas de la cuenta, punto en contra.
Capacidad del equipo para reaccionar y solucionar los entuertos, punto a favor.
Como alguien del equipo dijo: El feedback que aportan los pilotos (por supuesto el de Alonso por capacidad, pero el de Button por experiencia), punto a favor.
Creo que el primer combate lo gana el optimismo.
Y ya puestos con el calentón me voy a tirar a la piscina.
Si se solucionan los problemas y podemos considerar que el coche está OK para Australia, yo creo que Alonso le va a dar un buen susto a alguien ya desde la primera carrera.
Hablan de cosas revolucionarias y conceptos totalmente nuevos en el McLaren-Honda. No creo que necesiten vender humo. Si no recuerdo mal, en el fondo no necesitan patrocinadores. Ojo, no quiero decir que no les vengan bien, claro, sino que me suena de haber leído (seguramente en este bendito foro) que McLaren tenía ya cubierto el presupuesto de este año, y que podían permitirse correr sin patrocinador principal, o algo así.
Yo creo que todos tienen muy claro que reman en la misma dirección. Y eso te pone un Alonso en los retrovisores a la mínima.
Y además las casas de apuestas están valorando a Alonso a la baja... (por lo que leí antes, que no entiendo mucho de ese tema), lo que quiere decir que incluso con problemas Alonso está empezando a dar miedo a muchos... es que me parto yo sólo aquí delante del pc!!
En fín, que me diluyo...
Que muchos ánimos para todos.
Para los optimistas, que siga el optimismo. Creo que hay motivos.
Para los pesimistas, tranquilos que estos no se andan por las ramas. Es verdad que quizás hubo más problemas de la cuenta, pero cuando los problemas se acaben... ¡va a ser muy gorda la que se va a liar!
Y todos estaremos aquí para celebrarlo.
Y ahora a hibernar durante 14 días, que con la que está cayendo como pa nó.
Abrigaos bien, tomad calditos, bebidas calientes y no abuséis de los cubatas con mucho hielo.
Hasta otro día!
Ya se acabaron los primeros tests. Ya sabemos un poco más a qué atenernos.
Entraba varias veces al día para leeros y hacerme una idea de por dónde iban los tiros.
En el fondo todos esperábamos que no hubiera (al menos) "tantos" problemas. Yo al menos esperaba que ya el primer día pudieran haber dado por lo menos 40 vueltas o así... No pudo ser.
Una vez enfriada la tostada, puedes llegar a la conclusión de que es normal que haya problemas. Quizás algunos problemas podrían venir ya solucionados a Jerez, pero el hecho es que si están ahí es porque no se han solucionado.
Y entonces es donde entra el juego el factor oriental de la movida. Tiraré del viejo proverbio tibetano que dice: "Si el problema tiene solución, preocuparse es perder el tiempo. Y si el problema no tiene solución, preocuparse también es perder el tiempo".
Seguro que en Japón lo han traducido hace siglos y eso lo refleja la forma de trabajar japonesa. En eso confío.
Reconozco que tengo una sensación agridulce (para no desentonar con el tono oriental de la peli) después de este primer test.
Quizá más problemillas de la cuenta, punto en contra.
Capacidad del equipo para reaccionar y solucionar los entuertos, punto a favor.
Como alguien del equipo dijo: El feedback que aportan los pilotos (por supuesto el de Alonso por capacidad, pero el de Button por experiencia), punto a favor.
Creo que el primer combate lo gana el optimismo.
Y ya puestos con el calentón me voy a tirar a la piscina.
Si se solucionan los problemas y podemos considerar que el coche está OK para Australia, yo creo que Alonso le va a dar un buen susto a alguien ya desde la primera carrera.
Hablan de cosas revolucionarias y conceptos totalmente nuevos en el McLaren-Honda. No creo que necesiten vender humo. Si no recuerdo mal, en el fondo no necesitan patrocinadores. Ojo, no quiero decir que no les vengan bien, claro, sino que me suena de haber leído (seguramente en este bendito foro) que McLaren tenía ya cubierto el presupuesto de este año, y que podían permitirse correr sin patrocinador principal, o algo así.
Yo creo que todos tienen muy claro que reman en la misma dirección. Y eso te pone un Alonso en los retrovisores a la mínima.
Y además las casas de apuestas están valorando a Alonso a la baja... (por lo que leí antes, que no entiendo mucho de ese tema), lo que quiere decir que incluso con problemas Alonso está empezando a dar miedo a muchos... es que me parto yo sólo aquí delante del pc!!
En fín, que me diluyo...
Que muchos ánimos para todos.
Para los optimistas, que siga el optimismo. Creo que hay motivos.
Para los pesimistas, tranquilos que estos no se andan por las ramas. Es verdad que quizás hubo más problemas de la cuenta, pero cuando los problemas se acaben... ¡va a ser muy gorda la que se va a liar!
Y todos estaremos aquí para celebrarlo.
Y ahora a hibernar durante 14 días, que con la que está cayendo como pa nó.
Abrigaos bien, tomad calditos, bebidas calientes y no abuséis de los cubatas con mucho hielo.
Hasta otro día!
Gracias, Fernando, por hacernos sentir orgullosos de ser tus seguidores incondicionales.