HILO OFICIAL Pretemporada F1 2015

[san]

Se ha subido la temperatura de operación del superblando así como su durabilidad

Eso beneficiaria a Mc.

Por qué lo dices? El que cambien un neumático es un arma de doble filo: si lo endurecen como es el caso y lo usan en las mismas condiciones que antes, beneficia a los que gastan rueda. Si lo usan para sustituir al blando en algunas carreras, al contrario.

La única constante en la F1 es que todo cambio será utilizado para ayudar al coleguita de turno

Pero ya no es tan sencilla la cosa como establecer la relación dureza <~>durabilidad.

Precisamente hemos visto con los últimos Pirelli que lo que le constaba a los equipos era calentarlos. Y al no poder hacerlo cada vez que derrapaban por no estar ya controlado el par motor se los comían.

Ahí está un poco la clave. Mercedes calentaba los duros guay, mientras el resto se las veía y deseaba, de ahí que a Mercedes ese compuesto le venía de perlas.

Yo me conformo con que la elección de neumáticos en cada GP no sea tan conservadora como el año pasado.

Payo, aunque mantengan la misma elección de neumáticos, va a ser mucho más agresiva porque los coches corren más y cargan más los neumáticos. Esto es lo que Hembery ha dicho pero se le ha malinterpretado. Este año ya verás como no tienen los problemas para calentar gomas del año pasado. Y más bien puede ser que no todos los coches puedan circular a tope con las ruedas seleccionadas para cada carrera como ya pasó en 2013 y se igualen los rendimientos. A Raikkonen le vendrá de perlas y Alonso se adaptará así que yo contento, pero no se me escapan las intenciones con que se hace esto, igual que no se me escapaban los motivos de tener ruedas ultra duras el año pasado que sólo calentaban Mercedes y RBR. El suministrador único de neumáticos es el arma de manipulación deportiva más importante de la F1. Pero que se anden con cuidado con estos jueguecitos, porque si devuelven el protagonismo al piloto, Fernando se los come a todos con patatas.