06-02-2015, 23:30
(06-02-2015, 22:00)Wes escribió: Os aporto esta imagen, aunque no se si tiene relación con lo que comentáis.
En esa foto se ve precisamente lo que comentamos Wes. El flujo de aire que pasa por debajo del RW es redireccionado hacia arriba por la tendencia del fluido a adherirse a la superficie del ala. La misma fuerza que curva el flujo de aire se ejerce en sentido descendente en el ala, generando downforce.
De hecho el ejemplo del RW es muy bueno por lo extremo de la desviación del aire que genera, sin los trucos de diseño (p.ej. flaps gourney y alerones con múltiples elementos) el aire no permanecería adherido a una superfice tan vertical como la del RW