27-02-2015, 17:25
(Este mensaje fue modificado por última vez en: 27-02-2015, 17:26 por spike.)
(27-02-2015, 17:09)Josemurcia7 escribió: No esperéis que hagan eso en McLaren, necesitan aprender y recolectar datos, lo de ir al máximo ya lo han hecho con la arquitectura de la PU y el chasis. Además, que hagan un tiempo "decente" sólo sirve para alegrarnos la vista... Como, por ejemplo, si fuéramos aficionados de Nasr, en Sauber.
piensa que no sirve de mucho hacer pruebas capados si cuando ponen el motor a tope peta el coche... Necesitan saber la razón de porqué peta y para eso tienen que ponerlo al 100% y solucionar los problemas. Lo que está claro es que no pueden hacerlo al principio del día, porque entonces las pruebas aero a la mierd@... Me parece sensato que lo hagan al final de la sesión