31-07-2015, 00:22
(30-07-2015, 19:17)JACINT escribió: La teoria de Nacho no tendria sentido si los coches tuvieran un peso mínimo y la distribución de lastres estuviera fijada desde pretemporada.Algo escuche. Pero incluso aunque las zonas de lastres estén prefijadas. Lo que no lo esta, es la cantidad. Y ahí es donde un motor de 250kg te da ventaja sobre uno de 300kg.
Sent from my OnePlus One using Tapatalk
Ahora bien. Donde más se podría ganar es en las baterías. Pero no se que dice el reglamento.