26-05-2015, 11:59
(26-05-2015, 11:28)payoloco escribió:(25-05-2015, 18:39)Monza06 escribió:Y es que encima Grosjaen hace un último movimiento repentino cerrando la trayectoria de salida de Verstappen.(25-05-2015, 18:31)DE-ZETA-TE escribió:(25-05-2015, 18:26)Monza06 escribió: Ah!!!! Ahora el pedazo de post de DZT me lo ha recordado!!!!!
Ahora resulta que si alguien hace un brake test (que es lo que hizo Grosjean en Santa Devota) el sancionado es el de detras... no se, supongo que es algo nuevo del reglamento... Verstappen no pudo hacer nada ante la salvajada de Grosjean, y si no llega a ser por la seguridad en la zona seguramente ahora tendria las piernas rotas o algo peor...
Mira que es polemico el futbol, pero al menos los arbritros no tienen replay ni nada, es todo a simple vista... pero con los medios que tienen los de la FIA alucino con la mayoria de las decisiones e interpretaciones (alucino menos con Alonso, cuando esta Alonso por el medio ya se que "redondearan por arriba")
Increible...
Exacto Monza. Es que es la polla tío. En directo se vió claro del copón y así lo comentamos.
Es que frenó 50 mts. antes. Romain le hizo la de Vettel a Fernando en Suzuka 2012.... pero claro, en Mónaco eso es ostia segura y gorda además...
Y sancionan al chaval, que lo que pecó fué de pardillo por meterle demasiado el morro a ese kamikaze con ruedas, compañero de Mad Maldonado Max "The Destroyer"...
Increíble tío. Esto se les vá de las manos pero bien...
Lo comentasteis, ¿no? Es que vamos... mas claro no podia ser... pero ahora recuerdo tambien como Lobato y De la Rosa tambien le echaban la culpa a Verstappen...
Joder... se ve que la presion del directo le aumenta a uno las dioptrias o ese agua que beben en realidad, no es agua... porque vamos... en el momento que paso estaba claro, en la repeticion era indiscutible...
Alucino...
Super peligroso.
Pero como decía en mi post, el que rompe un cartel publicitario con ruedas, paga.
Verstappen se carga 2 coches?
Pues 2 ptos de sanción.
Yo creo que confundís (al menos monza lo ha hecho antes comparando algo que le pasó a fernando en Alemania con Coulthart) ir mal de frenos, con hacer un "brake-test". Es decir. Cuando un piloto va mal de frenos, o de agarre, frena antes. Esto siempre ha sido así. Otra cosa es hacerlo a proposito. Y yo sinceramente no creo que grosgean frenara antes a proposito (como tampoco lo hizo fernando en Alemania).
El cambio de dirección me genera mas dudas, pero tampoco lo veo claro. Yo veo que se le mueve el coche, pero no llega a ser un cambio de dirección. Y precisamente ese meneo del coche, podría ser debido a los problemas de frenos/adherencia que tenía.
Verstapen, va cerca o mirando algo de su volante... y se lo come. Punto final.