13-10-2015, 16:37
(Este mensaje fue modificado por última vez en: 13-10-2015, 16:44 por DE-ZETA-TE.)
(13-10-2015, 12:33)FrankJJ escribió: Los que vemos esto sin resentimientos y fanatismos acérrimos, sin duda que un duelo Hamilton-Vettel sería algo muy positivo. Ojalá Alonso pueda en el futuro meterse en la pelea por el mundial con esos dos, y que haya una lucha entre el top 3 de pilotos actuales como consideramos la mayoría que vemos esto, pero lo veo realmente complicado, quizás haya alguna posibilidad para 2017 con el cambio de reglas. Entre Hamilton y Vettel me quedo con el inglés, en general supera en casi todo al alemán, aunque por poco. A una vuelta el británico me parece claramente el más rápido, y el mejor que he visto desde Ayrton Senna (Hakkinen y Montoya también eran enormes en ese ambito). En mojado y en carrera también coloco ligeramente al británico por encima. Vettel puede ser superior en consistencia, y también por lo que he podido leer en distintos medios da la sensación que el alemán es más capaz a la hora de trabajar con el equipo, reglajes, etc. Me gustaría verles en el mismo equipo, pero una batalla por el título en 2016 con mecánicas más o menos cercanas (ojalá Ferrari sea capaz de conseguir ese salto) sería fantástica. Veremos. Saludos.
Hola Frank.
Nada que objetar (y lo digo en serio) al resto de tu post, excepto lo que remarco en azul. No seré yo el que no admita las preferencias de otra persona por unos u otros pilotos, por mucho que sean discutibles desde mi punto de vista (y deseable dicha discusión; esto es un Foro y de eso se trata). Mi opinión sobre esos dos pilotos la sabes de sobra; básicamente que se deshacen cual azucarillo en cuanto no gozan de un monoplaza muy superior, y en cuanto tienen un compañero que les dá guerra de verdad (al menos hasta que el equipo elige, por decirlo suave). Ambos propensos a cometer errores impropios de los grandes campeones que piensan ser, y nos dicen que son. No voy a entrar en más detalles, en cuanto a las facilidades y ayudas con las que se han encontrado (y les han dado) a lo largo de sus respectivas carreras. Más que nada porque sé que no nos pondríamos nunca de acuerdo y no merece la pena la discusión.
En cuanto a preferencias entre el uno y el otro me quedo clarísimamente con Lewis (al otro no hay por donde cogerlo, bajo mi punto de vista), así que estamos en eso casi de acuerdo (no del todo porque pones a Sebastian casi a la altura de Lewis, y para mí, después de Fernando, están él y Hulkenberg; en mi opinión Sebastian sería apalizado por media parrilla, en igualdad de condiciones).
Sobre si Lewis es el mejor calificando desde Ayrton no sabría responderte, la verdad. Hamilton es muy rápido en Q... cuando tiene material, claro. Lo mismo que Senna, que sin un coche medio decente tampoco se comería hoy un rosco. Como la mayoría, por otro lado. Entonces, en su época, no había las diferencias disparatadas de ahora (y eso que Prost y él gozaron de una supremacía mecánica fuera de toda duda); era más pausible que un buen piloto calificara muy arriba con un coche del montón. En ese sentido al único que yo he visto hacer algo parecido a lo de Senna ha sido a Fernando Alonso, al que ni mencionas (y eso que con aquellos Renault competitivos dió lecciones magistrales de como se califica, por no hablar de los milagros con los Burros Rojos)... Tampoco lo haces con Kubica, que destacaba mucho con coches no de primera fila... en fin Frank, que yo no me atrevo a decirlo. Pero si echo en falta que no menciones a nadie más, aunque sea por proximidad, aparte de Hamilton; no salió muy bien parado con el segundo coche en prestaciones cuando se enfrentó al "todopoderoso" Vettel. Pero que no menciones a Sebastian en esa clasificación yo te lo agradezco, ya que para mí el recordman en poles es un fraude, a lomos de coches ilegales, consentidos por la FIA y el resto de equipos, durante 4 largos años.
Admito, finalmente, que preferíria ver a estos dos jugándose un Mundial que ver (again) como gana cansinamente un tipo dentro de un coche abrumadoramente superior; un monoplaza, además, con serias sospechas de ser dudosamente legal en su concepción y soluciones (no lo digo yo, lo dice Bernie del Mercedes y lo admitieron no hace mucho del Red Bull tanto Marko y Horner, como el propio Vettel).
El agravante de esta ocasión es que, además, se ha admitido por parte de quien administra la F1 que se han tolerado (si es que no se han facilitado y motivado) informaciones privilegiadas a uno de los equipos, ante el mayor cambio técnico de la historia de la categoría. En realidad yo creo que ha sido al reves; que se ha hecho el motor Mercedes, luego la normativa a su alrededor, y finalmente se han inventado la estafa de los tokens... Estafa destinada a blindar el lógico predominio obtenido por el poseedor del motor usado como espejo para redactarla... DELIRANTE... Y lo más grave es que Bernie lo ha denunciado sólo porque eso se ha hecho a espaldas de sus intereses, en esta ocasión. Para mí eso es casi una confesión de lo acaecido durante la época de Vettel en Red Bull....
Pero prefiero una competencia desleal entre éstos que un nuevo monólogo de 4 años... Ahora, eso sí, ambas una falacia. La supuesta competencia futura en igualdad, entre Ferrari y Mercedes, una falacia; porque técnicamente en Maranello siguen siendo bastante incapaces (léase herramientas obsoletas, que esas no han cambiado)... Así que si alcanzan en rendimiento a Mercedes en sólo 1 año y medio canta más que Falete en la ducha. El predominio de Mercedes basado en lo que ahora sabemos... pues más falacia aún; sostenida además por la norma más absurda e injusta de las que se han redactado jamás, completamente en contra de lo que debe ser el escaparate de la innovación constante, y la técnica más puntera, en el sector de la automoción... la tabla de tokens...
Si por todo lo expuesto pertenezco a una minoría de resentidos fanáticos entono el Mea Culpa, con todo orgullo. Es una pena que no podamos oir aquí la voz de otros grandes perjudicados de esta Opereta, como por ejemplo seguidores de Hulkenberg, de Bottas, de Ricciardo... Quizás entonces pareceríamos menos paranoicos a ojos de los que enarboláis la bandera de los verdaderos aficionados... El problema de los alonsistas es que van muchas y muy gordas. La última esa sanción, cuando en Spa se saltó todo dios la chicane, y ni advirtieron...
Son muchas ya.
Frank, Frank, Frank... no puedes venir a decirnos esas lindezas que nos dices sin tener en cuenta lo que ha pasado estos años (reconocido por los propios protagonistas, no me lo invento). Y menos aquí, dónde a la vista de todo el mundo que se registra está claramente especificado "Fan Site Fernando Alonso". Ese mismo Alonso al que han puteado más que a ningún otro piloto de la historia, desde los propios estamentos oficiales de la competición (las movidas de Senna con la FIA son pecata minuta al lado de todo lo sucedido los últimos años). Ese mismo Alonso que ninguneas en 9 de cada 10 de tus post. Porque Frank, querido, aunque adornes diciendo que ojalá llegue a disputar un mundial más, el hecho constatable es que jamás reconoces con claridad sus muchos méritos. Y siempre siembras la discordia, poniendo por las nubes a quienes se han beneficiado más directamente de todas las cabronadas que le han hecho al asturiano.
Y estás en su Fan Site. Tan mal no te irá aquí, pues aquí sigues a pesar de todo. Ya te digo yo que la tolerancia que aquí tienes no la busque un alonsista en esos mundos virtuales de dios. Ni en los reales tampoco, que estoy hasta los cojones de las sonrisitas de cuatro imbéciles, cada vez que me ven después de un GP de esta temporada...
Pero no abuses Frank.