GP de USA 2015

[PANTA3480]

1º. Que quede claro que este foro es de debate, y que debatir es nuestra salsa. Viva el foro y vivan sus foreros.

2º. Amanoth y compañia, por supuesto que confio en Alonso!! Y en que el año que puede todo puede ocurrir. Siempre tendré esa esperanza.

3º. Pero, y a partir de aquí los que no quieran leer ciertos datos 'pesimistas' que se los salten, al menos yo por mi modo de ser debo hablar de cosas realistas. Sobre todo cuando hablamos de lo que ha mejorado el coche o no.

Porque yo lo de cómo de bueno es Alonso ya me lo sé. De hecho no perdono una ocasión en dejar muy clarito que el nano ha hecho un carrerón, o que por ejemplo el año 2014 fue la 2ª mejor temporada de su carrera (y acabó 6º el campeonato). Esto me lo habreís leido muchas veces.
O sea que por ahí no va.


Yo me veo en la obligación de ver "qué -coño- están haciendo en el equipo de Fernando". Si mejoran, si no mejoran, si mienten, si dicen la verdad, quién la dice o quién miente, cuánto dijeron que iban a mejorar y cuánto ha sido al final, cuándo iba a llegar la evolución y cuándo llego al final, si alguién dijo alguna afirmación que luego ha resultado ser una mentira y gorda, qué dice Button y qué dice Alonso, cómo y cuándo lo dicen....etc.


Leo muchas veces post super optimistas y me parecen guay. De verdad. No debemos perder la ilusión. Eso nunca.
A veces pienso que hay foreros que luego se llevarán desilusiones si leen que como hemos hecho en unos libres concretos un speed trap 12 kmh más rápido que otro coche, entonces hemos mejorado 40cv, pero bueno. En general creo que está bien levantar los ánimos y eso. Al menos yo pues ese tipo de cosas las leo con muchas reservas.
Llevo muchos años viendo esto y me basta con hacer lo que se ha hecho toda la vida: coger un cronómetro en la mano, y mirar los tiempos.

Porque los tiempos son matemáticas. Y las matemáticas no mienten.


Lo que pongo a continuación son las diferencias de Alonso respecto al primer clasificado en cada sesión, y la qualy pongo el tiempo de la mejor Q que hizo, y el tiempo respecto a la pole final.

Que cada uno saque sus propias conclusiones. Luego en un post yo pondré las mias.

AUSTRALIA
FP1: +4s
FP2: +3.7s
FP3: +3.8s
Q1 (Q3): +2.9s (+5.1s)

MALASIA
FP1: +2.9s
FP2: +2.7s
FP3: +2.3s
Q1 (Q3): +2.4s (<t)

CHINA
FP1: +2.8s
FP2: +2.0s
FP3: +2.1s
Q1 (Q3): +1.8s (+3.5s)

BAHREIN
FP1: +0.8s
FP2: +1.5s
FP3: +1.9s
Q2 (Q3): +2.4s (+2.5s)

ESPAÑA
FP1: +3.0s
FP2: +1.6s
FP3: +2.2s
Q2 (Q3): +2.7s (+3.1s)

MONACO
FP1: +1.0s
FP2: +1.7s
FP3: +2.0s
Q2 (Q1): +2.0s (+2.8s)

CANADA
FP1: +1.0s
FP2: +1.9s
FP3: +1.6s
Q2 (Q1): +1.6s (+1.9s)

AUSTRIA
FP1: +2.8s
FP2: +1.9s
FP3: +1.1s
Q2 (Q1): +1.7s (+2.3s)

UK
FP1: +3.9s
FP2: +2.5s
FP3: +3.1s
Q3 (Q1): +1.2s (+2.7s)

HUNGRIA
FP1: +2.1s
FP2: +1.8s
FP3: +1.8s
Q3 (Q1): +1.7s (+2.5s)

BELGICA
FP1: +2.4s
FP2: +3.1s
FP3: S.T
Q3 (Q1): +2.2s (+4.3s)

ITALIA
FP1: +3.3s
FP2: +2.6s
FP3: +2.0s
Q3 (Q1): +1.9s (+2.8s)

SINGAPUR
FP1: +2.1s
FP2: +0.8s
FP3: +1.5s
Q2 (Q1): +1.6s (+2.1s)


JAPON
FP1: S.T
FP2: S.T
FP3: +2.3s
Q2 (Q1): +2.1s (+2.2s)

RUSIA
FP1: +3.0s
FP2: +0.6s*
FP3: +2.6s
Q3: +3.0s

USA
FP1: +3.0s
FP2: S.T
FP3: +3.8s
Q2 (Q3): +3.2s (S.T)

Primero daros las gracias a todos por los aportes, pues hacia ya dias que no se veian tantas matematicas en este foro.

Segundo decir que McLaren-Honda a expensas de confirmar en Mexico ha recuperado la friolera de casi 3 sg en una temporada, que no es nada despreciable.

Tercero para 2016 la mejora puede ser muy grande:

- Reparacion del sistema electrico

-Coche diseñado integramente por Promodou

- Ampliacion de los TOKENS para mejorar aun mas otras partes del motor y permitir el desarrollo a lo largo de la temporada


Todo esto me hace sentir optimista y me adelanto a vaticinar:

La temporada que viene empezaremos a unas 7-8 decimas de la cabeza, suficiente para que Fernando pueda luchar por algun podio (una mejora de  1,5-1,9 sg la veo bastante factible ) y durante el transcurso del campeonato 1 decima de mejora por gran premio gracias al veloz desarrollo del equipo McLaren, nos dejara en posicion de que Fernando casi luche por el campeonato en las carreras finales.